Buje de la guía de los recambios FOOV C40 401 de la lavadora del sistema de carburante de la manga FOOVC40401 y de F OOV C40 401 de la cuña de la válvula de ERIKC Bosch

Datos del producto:

Lugar de origen:	Porcelana
Nombre de la marca:	ERIKC
Certificación:	CE
Número de modelo:	FOOVC40401

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	1 por ciento
Precio:	negotiable
Detalles de empaquetado:	Envase estándar
Tiempo de entrega:	1-3 días después del pago
Condiciones de pago:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, paypal
Capacidad de la fuente:	10000+

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Descripción detallada del producto

Artículo:	Manga FOOVC40401 de la cuña de la válvula de ERIKC Bosch	Modelo no:	FOOVC40401, FOOV C40 401, F OOV C40 401
Para motores de automóviles:	Cacr del motor diesel	Garantía:	12 meses
Forma de envío:	DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea.	Condiciones de pago::	T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect.
Resaltar:	válvula de descarga de presión común del carril , piezas diesel de la bomba de inyección

ERIKC Bosch Válvula con manga FOOVC40401 y F OOV C40 401 piezas de repuesto de lavadora del sistema de combustible FOOV C40 401 Guía

Imagen del producto

Producto caliente

fabricando y comercializando principalmente inyectores de CR, boquillas, válvulas de control y capuchones de válvula, Los kits de reparación CRIN, las gafas de ajuste del inyector, los probadores de inyectores de tren común y las herramientas de reparación. Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD",También somos ellenguadoAgente del ERIKC del Reino Unido (la antigua fábrica OEM defel amor- ¿ Qué?Marca internacionalPartes de trenes comunes)).

Preguntas frecuentes sobre el inyector

FAQ: ¿Qué significan los términos "estático" y "ciclo de trabajo"?

ERIKC Respuesta:Un inyector en un motor se enciende y apaga muy rápidamente para controlar la cantidad de combustible suministrado..Esto se mide como un porcentaje, por lo que el 50% del ciclo de trabajo indica que el inyector se mantiene abierto y se mantiene cerrado durante la misma cantidad de tiempo.el tiempo que el inyector permanece encendido (su ciclo de trabajo) aumenta para que más combustible pueda fluir al motorSi un inyector permanece encendido todo el tiempo, se dice que es estático (abierto, o 100% del ciclo de trabajo).Si un inyector está estático en un motor en marcha (abierto el 100% del tiempo)Esto podría indicar que el inyector es demasiado pequeño para las necesidades del motor.El ciclo de trabajo del inyector no debe exceder el 80% en un motor en funcionamiento en ningún momento..

FAQ: ¿Cuál es el caudal estático de un inyector?

ERIKC Respuesta:Los fabricantes califican los inyectores de combustible según la cantidad máxima de combustible que pueden fluir en un tiempo determinado.Esta medición se realiza con el inyector al 100% del tiempo (100% del ciclo de trabajo)Por ejemplo, un inyector de 19 libras por hora (Lb/Hr.) inyecta 19 libras de combustible en una hora al 100% del ciclo de trabajo y 43.5 psi de presión del combustibleLos inyectores de los vehículos importados suelen estar calificados en centímetros cúbicos por minuto (cc/min) en lugar de libras por hora.

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