Placa de adaptador electrónica original de los inyectores de la unidad del espaciador 9308617P de la inyección de ERIKC 9308-617P Delfos 9308z617P

Datos del producto:

Lugar de origen:	Porcelana
Nombre de la marca:	ERIKC
Certificación:	CE
Número de modelo:	9308-617P

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	1 por ciento
Precio:	negotiable
Detalles de empaquetado:	Envase estándar
Tiempo de entrega:	1-3 días después del pago
Condiciones de pago:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, paypal
Capacidad de la fuente:	10000+

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Descripción detallada del producto

Artículo:	Espaciador original de la inyección de ERIKC 9308-617P Delfos	Modelo no:	9308-617P
Para motores de automóviles:	Coche del motor diesel	Garantía:	12 meses
Forma de envío:	DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea.	Condiciones de pago::	T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect.
Resaltar:	recambios del carril común , válvula de descarga de presión común del carril

ERIKC 9308-617P Delphi original El espaciador de inyección 9308617P Unidad electrónica inyectores placa de adaptador 9308z617P

Descripción del producto

Se aplicarán las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de diciembre de 2008, relativa a la protección de los vehículos de motor y de los vehículos de motor.
Número de modelo: espaciador 9308-617P, 9308z617P, 9308 617P, 9308617P
Aplicación para inyector: inyector de combustible diesel de ferrocarril común
Color: de color escamoso
Peso neto: 30 g/pc
Peso bruto: 40-50 g/pc
Nombre de la marca: ERIKC
Material: Acero de alta velocidad
Certificado: CE, ISO9001
Detalles del embalaje: 1 pieza/caja
Caja Tamaño: 6.5 (centimetros) 2.5 (centimetros) 2.5 (centimetros)
Garantización: 6 meses
Tiempo de entrega: Dentro de 1-2 días después del pago, puede recibir la mercancía Dentro de 6-6 días
En stock, no se puede estar desnudo sin embalaje en el aire durante mucho tiempo
Modo de envío: DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea
Términos de pago: T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect.
Mercado de exportación actual: América del Sur / Norte, Europa, Oriente Medio, África, Asia, Australia

Imagen del producto

Producto caliente

fabricando y comercializando principalmente inyectores de CR, boquillas, válvulas de control y capuchones de válvula, Los kits de reparación CRIN, las gafas de ajuste del inyector, los probadores de inyectores de tren común y las herramientas de reparación. Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD",También somos ellenguadoAgente del ERIKC del Reino Unido (la antigua fábrica OEM defel amor- ¿ Qué?Marca internacionalPartes de trenes comunes)).

Preguntas frecuentes sobre el inyector

FAQ: Si tengo una opción, ¿por qué elegir un inyector de baja o alta Z?

ERIKC Respuesta:Hasta hace poco, la mayoría de los inyectores de alto rendimiento con mayores caudales (900cc/min o más) probablemente habrían sido inyectores de baja impedancia. This is because in the older (fat body style) low impedance injectors (’80s and ’90s designs) had faster opening response times and generated less heat when they were being operated with proper peak and hold injector signalsEsto significaba que a mayores caudales y ciclos de trabajo más largos los inyectores de baja impedancia superarían a sus contrapartes de alta impedancia.Dado que muchos de los inyectores de rendimiento de entonces eran inyectores de baja impedancia y que en realidad eran mejores que sus equivalentes de alta-z, la creencia común que todavía persiste hoy en día (aunque ya no es correcta) es que los inyectores de baja z son los mejores para su vehículo de alto rendimiento.

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