Placa de adaptador auténtica de la inyección de las piezas de automóvil del espaciador 9308617A del inyector de ERIKC 9308-617A Delfos 9308z617A

Datos del producto:

Lugar de origen:	Porcelana
Nombre de la marca:	ERIKC
Certificación:	CE
Número de modelo:	9308-617A

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	1 por ciento
Precio:	negotiable
Detalles de empaquetado:	Envase estándar
Tiempo de entrega:	1-3 días después del pago
Condiciones de pago:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, paypal
Capacidad de la fuente:	10000+

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Descripción detallada del producto

Artículo:	Espaciador auténtico del inyector de ERIKC 9308-617A Delfos	Modelo no:	9308-617A
Para motores de automóviles:	Coche del motor diesel	Garantía:	12 meses
Forma de envío:	DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea.	Condiciones de pago::	T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect.
Resaltar:	recambios del carril común , válvula de descarga de presión común del carril

ERIKC 9308-617A Auténtico delphi El espaciador del inyector 9308617A Partes de automóviles Placa del adaptador de inyección 9308z617A

Descripción del producto

Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de conformidad con el artículo 6 del Reglamento (CE) no 715/2009.
Número de modelo: espaciador 9308-617A, 9308z617A, 9308 617A, 93086617A
Aplicación para inyector: inyector de combustible diesel de ferrocarril común
Color: de color escamoso
Peso neto: 30 g/pc
Peso bruto: 40-50 g/pc
Nombre de la marca: ERIKC
Material: Acero de alta velocidad
Certificado: CE, ISO9001
Detalles del embalaje: 1 pieza/caja
Caja Tamaño: 6.5 (centimetros) 2.5 (centimetros) 2.5 (centimetros)
Garantización: 6 meses
Tiempo de entrega: Dentro de 1-2 días después del pago, puede recibir la mercancía Dentro de 6-6 días
En stock, no se puede estar desnudo sin embalaje en el aire durante mucho tiempo
Modo de envío: DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea
Términos de pago: T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect.
Mercado de exportación actual: América del Sur / Norte, Europa, Oriente Medio, África, Asia, Australia

Imagen del producto

Producto caliente

fabricando y comercializando principalmente inyectores de CR, boquillas, válvulas de control y capuchones de válvula, Los kits de reparación CRIN, las gafas de ajuste del inyector, los probadores de inyectores de tren común y las herramientas de reparación. Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD",También somos ellenguadoAgente del ERIKC del Reino Unido (la antigua fábrica OEM defel amor- ¿ Qué?Marca internacionalPartes de trenes comunes)).

Preguntas frecuentes sobre el inyector

Preguntas frecuentes: ¿Por qué tengo un paquete de resistencias en mi coche?

ERIKC Respuesta:Existen bastantes ECU del mercado de reutilización (aunque no todos) que podrán proporcionar tanto conductores de inyectores saturados como de pico y de retención.Asegúrese de ajustar su ECU para que coincida con el tipo de inyectores que compró!

¿Por qué tengo una caja de resistencias en mi coche?

ERIKC Respuesta:El paquete de resistencias está instalado para engañar a su ECU para que piense que está impulsando inyectores de alta impedancia.Los vehículos que tienen inyectores de baja impedancia Y paquetes de resistencias tienen ECU que utilizan una señal saturada para operar los inyectores de baja impedancia.

Usted puede saber, o ha leído anteriormente en nuestra FAQ ¿Cómo sé si mi inyector es de baja impedancia o de alta impedancia? que los inyectores de baja impedancia están diseñados para ser impulsados por señales de pico y espera. Most of the OE manufacturers that produced cars with low-Z injectors chose a “workaround” to using the low-Z injectors since it wasn’t cost effective to produce an ECU with the necessary circuitry and injector drivers to produce these P&H signals for the few high performance cars that needed it.

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