Primavera diesel F00V C09 305 del inyector del sistema de carburante de las piezas F00VC09305 Bosch de la bomba de inyección del camión

Datos del producto:

Lugar de origen:	CHINA
Nombre de la marca:	ERIKC
Certificación:	CE
Número de modelo:	F00VC09305

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	1pcs
Precio:	negotiable
Detalles de empaquetado:	paquete estándar del erikc
Tiempo de entrega:	1-3 días después del pago
Condiciones de pago:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, PayPal
Capacidad de la fuente:	10000+

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Descripción detallada del producto

Artículo:	Primavera auto del inyector del motor del bosch de ERIKC F00VC09305	Modelo No:	Primavera F00VC09305
Para el motor de coche:	coche del motor diesel	Garantía:	12 meses
Manera de envío:	DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire.	Condiciones de pago::	T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect.
Resaltar:	válvula de descarga de presión común del carril , piezas diesel de la bomba de inyección

Partes diesel F 00V C09 305 de la inyección del camión de la primavera F00V C09 305 del inyector del sistema de carburante del bosch de ERIKC F00VC09305

Descripción de producto

Tipo:	Válvula del combustible de ERIKC F00VC09304
Modelo No:	F00VC09304, F 00V C09 304, F00V C09 305
Uso para el inyector:	Inyector común del carril
Tipo del coche o del motor:	Motor diesel
Marca:	ERIKC
Material:	Acero de alta velocidad
Certificado:	CE, ISO9001
Detalles de empaquetado:	Embalaje neutral, embalaje de ERIKC disponible
Plazo de expedición:	En el plazo de 1-2 días después del pago, usted puede conseguir mercancías en el plazo del día 6-12.
Común:	En existencia, no puede estar desnudo sin embalar en aire durante mucho tiempo.
Manera de envío:	DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire.
Condiciones de pago:	T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect.
Mercado de exportación actual:	Del sur/Norteamérica, Europa, mediados de este, África, Asia, Australia.

Imagen del producto

Producto caliente

principalmente produciendo y vendiendo inyectores del CR, bocas, las válvulas de control, los capos de la válvula, equipos de reparación de CRIN, inyector que ajusta las cuñas, probadores comunes del inyector del carril y herramientas de la reparación. Además de nuestra propia marca “HAOTENG” y “DYD”, somos también el único agente de ERIKC BRITÁNICO (la fábrica anterior del OEM de piezas comunes del carril de la marca internacional famosa).

FAQ del inyector

FAQ: ¿Qué hace los medios estáticos del término?

Respuesta de ERIKC: Si un inyector de ERIKC permanece encendido todo el tiempo, ciclo de trabajo del 100%, reputa estático. Los inyectores deben nunca ir estáticos porque el control de la entrega del combustible se pierde y éste puede causar fallo mecánico catastrófico. Los inyectores estáticos, o el 100% IDC es normalmente una indicación que el inyector es demasiado pequeño para el motor. El ciclo de trabajo del inyector no debe exceder generalmente del 80%. Una vez que se alcanza el 80% IDC un inyector más grande debe ser instalado.

A veces la presión de carburante baja o un surtidor de gasolina que falla puede hacer a inyectores hacer estáticos. Por otra parte, hay algunos inyectores que irán estáticos si la presión de carburante es demasiado alta.

etiqueta:

Persona de Contacto: Mr. Joe

Teléfono: 86-371-88881753

Fax: 86-371-88881753