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Zhengzhou Liseron Oil Pump & Nozzle Co., Ltd.

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Sistema de inyección común del carril del inyector de combustible de ERIKC Bosch 0445110072 0 445 110 072 inyección 0445 110 072

Sistema de inyección común del carril del inyector de combustible de ERIKC Bosch 0445110072 0 445 110 072 inyección 0445 110 072

    • ERIKC Bosch Fuel Injector 0445110072 Common Rail Injection System 0 445 110 072 Injection 0445 110 072
    • ERIKC Bosch Fuel Injector 0445110072 Common Rail Injection System 0 445 110 072 Injection 0445 110 072
    • ERIKC Bosch Fuel Injector 0445110072 Common Rail Injection System 0 445 110 072 Injection 0445 110 072
    • ERIKC Bosch Fuel Injector 0445110072 Common Rail Injection System 0 445 110 072 Injection 0445 110 072
  • ERIKC Bosch Fuel Injector 0445110072 Common Rail Injection System 0 445 110 072 Injection 0445 110 072

    Datos del producto:

    Lugar de origen: Porcelana
    Nombre de la marca: ERIKC
    Certificación: CE
    Número de modelo: 0445110072, 0445 110 072, 0 445 110 072

    Pago y Envío Términos:

    Cantidad de orden mínima: 1 por ciento
    Precio: negotiable
    Detalles de empaquetado: Envase estándar
    Tiempo de entrega: 1-3 días después del pago
    Condiciones de pago: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, paypal
    Capacidad de la fuente: 10000+
    Contactar ahora
    Descripción detallada del producto
    Artículo: Inyector de combustible de Bosch de la original 0445110072 de ERIKC Modelo no.: 0445110072, 0445 110 072, 0 445 110 072
    PARA las válvulas: Válvula de la inyección Para la boquilla: Boquilla de riel común
    OEM: 0445110072 Para el coche: Vehículo diesel
    Resaltar:

    piezas del inyector de combustible del bosch

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    el bosch equipa con inyector el inyector

    Inyector de combustible Bosch ERIKC 0445110072 sistema de inyección common rail 0 445 110 072 inyección 0445 110 072

     

    Detalle del inyector

     

    Tipo: 0445110072  Inyector Bosch common rail
    Modelo No: 0445110072 , 0445 110 072 , 0 445 110 072  Inyector de combustible Bosch
    Número OEM del inyector: 0445110072  Inyector Bosch Common Rail
    Aplicación para boquilla:

    Boquilla Common Rail

    Adecuado para válvula: Válvula de inyección
    Bola del inyector auxiliar: Bola de válvula de inyector diésel
    Tipo de coche o motor:

    Coche diésel

    Peso neto: 600g/pieza
    Peso bruto: 650750g/pieza
    Detalles del embalaje: Embalaje neutral, embalaje ERIKC disponible
    Garantía: 12 meses
    Plazo de entrega / Tiempo de entrega: Dentro de los 12 días posteriores al pago, puede obtener los productos dentro de los 6-12 días.
    Forma de envío: DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por aire.
    Mercado de exportación actual: América del Sur/Norte, Europa, Medio Oriente, África, Asia, Australia.


    Imagen del inyector

     

     

    Sistema de inyección común del carril del inyector de combustible de ERIKC Bosch 0445110072 0 445 110 072 inyección 0445 110 072

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    Sistema de inyección común del carril del inyector de combustible de ERIKC Bosch 0445110072 0 445 110 072 inyección 0445 110 072

     

    Preguntas frecuentes sobre el inyector

     

    Preguntas frecuentes: Mi chorro de la boquilla no gira (Láser).

    Respuesta ERIKC: Verifique su presión. Para una rotación adecuada, la presión para esta boquilla debe establecerse en un mínimo de 800 PSI en la boquilla. (1200 PSI máx.)

    Verifique la pantalla de entrada en busca de residuos. Limpie y/o reemplace.

    Desmonte la boquilla, verifique si hay obstrucciones en el rotor. Limpie y/o reemplace.

    Es posible que la boquilla no gire debido al desgaste normal.

    Los orificios transversales en la entrada de la boquilla pueden haberse erosionado debido a partículas o agua de recuperación de alta acidez. Reemplace la boquilla.

     

    Preguntas frecuentes: ¿Qué significa “remanufacturado”?

    Respuesta ERIKC: Remanufacturado no significa “usado” o “reconstruido”. Significa que la pieza ha sido fabricada de nuevo. El 100% de todas las piezas se examinan y las piezas no desgastables, como el cuerpo del inyector, se reutilizan. Sin embargo, si hay algún defecto, la pieza se desecha. El inyector se reconstruye y se reemplazan todos los componentes desgastables. Luego, la pieza se prueba antes de la finalización. El alcance del proceso de remanufactura y prueba depende del fabricante.

     

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