Lugar de origen: | CHINA |
Nombre de la marca: | ERIKC |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | 0445 120 083, 0445120083, 0 445 120 083 |
Cantidad de orden mínima: | 1pcs |
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Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | paquete estándar del erikc |
Tiempo de entrega: | 1-3 días después del pago |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, PayPal |
Capacidad de la fuente: | 10000+ |
Modelo NO.: | 0445 120 083, 0445120083, 0 445 120 083 | PARA las válvulas: | Válvula de la inyección |
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PARA la boca: | Boca común del carril | Para el coche: | Rey Long, Yuchai YC-4G |
Alta luz: | piezas del inyector de combustible del bosch,el bosch equipa con inyector el inyector |
imagen del inyector
El otro producto caliente
Los productos principales de nuestra compañía: inyector del carril de Delfos del denso del bosch válvula dosificadora, válvula, boca, bomba, equipo de reparación, del válvula de combustible, electromagnética comunes piezoeléctricos, probador de la boca del inyector, herramienta de la reparación del inyector y anillo o del cobre de la cuña otras piezas del inyector
^-^ ---------Otros productos
FAQ del inyector
FAQ: Mi corriente de la boca no está pudiendo girar (Lasering).
Respuesta de ERIKC: Compruebe su presión. Para la rotación apropiada, la presión para esta boca se debe fijar en un mínimo de 800 PSI en la boca. (Máximo de 1200 PSI)
Pantalla de la entrada del control para la ruina. Limpie y/o substituya.
Separe la boca, comprobación para estorbos en el roter. Limpie y/o substituya.
La boca puede no poder girar basado en desgaste normal.
Los agujeros cruzados en la entrada de la boca pudieron haber erosionado debido al agua de partículas o de alto grado de ácido de la recuperación. Substituya la boca.
FAQ: ¿Qué hace medio “reciclados”?
Respuesta de ERIKC: Reciclados no significa “utilizado” o “reconstruido”. Significa que la pieza se ha fabricado otra vez. 100% de todas las piezas se examina y se reutilizan las piezas no-usables – tales como el cuerpo del inyector –. Sin embargo, si hay algunos defectos, se desecha la pieza. Se reconstruye el inyector y se substituyen todos los componentes usables. La pieza entonces se prueba antes de la realización. El grado del remanufacturing y del proceso de prueba depende del fabricante.
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