Lugar de origen: | Porcelana |
Nombre de la marca: | ERIKC |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | Nuez piezoeléctrica del inyector de Bosch |
Cantidad de orden mínima: | 1 por ciento |
---|---|
Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | Envase estándar |
Tiempo de entrega: | 1-3 días después del pago |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, paypal |
Capacidad de la fuente: | 10000+ |
Artículo: | Tuerca ciega diesel piezoeléctrica de la boca del inyector del bosch de ERIKC | Modelo no: | Nuez piezoeléctrica del inyector de Bosch |
---|---|---|---|
Para motores de automóviles: | Coche del motor diesel | Garantía: | 12 meses |
Forma de envío: | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea. | Condiciones de pago:: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
Resaltar: | válvula de descarga de presión común del carril,piezas diesel de la bomba de inyección |
ERIKC tuerca de tapa de boquilla de inyector piezoeléctrico Bosch, tuerca de bomba de inyección diésel
principalmente produciendo y vendiendo inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capós de válvulas, Kits de reparación CRIN, calzas de ajuste de inyectores, comprobadores de inyectores common rail y herramientas de reparación. Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD", también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de famosos internacional marca Piezas common rail
Imagen del producto
Una lista de productos
Envío
Preguntas frecuentes sobre inyectores
Preguntas frecuentes: ¿Realmente puede reparar mis inyectores limpiándolos?
Respuesta de ERIKC: Sí. Casi todos los problemas relacionados con los inyectores ocurren lentamente con el tiempo, por escombros y contaminación. Se ensucian. ¿Alguno de nosotros tiraría nuestros jeans porque están sucios? No, los limpiaríamos.
Preguntas frecuentes: Me han limpiado los inyectores en el coche, parecían estar bien por un corto tiempo. Ahora han fallado de nuevo.
Respuesta de ERIKC: Esto es algo muy común con los métodos en el coche. Por lo general, utilizan un limpiador muy cáustico forzado a través del sistema de combustible. Elimina algunos escombros, pero deposita algunos en el punzón del inyector (punta). Creemos que una vez que esos depósitos se endurecen, el rendimiento disminuye nuevamente. Por lo general, más severo.
Preguntas frecuentes: Tengo 2 inyectores que sé que están mal y son fáciles de quitar. ¿Puedo hacer que ERIKC les dé servicio solo a esos 2?