ERIKC 0445110757 bomba de combustible Inyector general 0 445 110 757 Bosch Original inyección para camiones 0445 110 757
1 detalle del inyector
| Tipo: |
0 445 110 757 Inyector diésel Bosch common rail |
| Modelo No: |
0445110757 , 0 445 110 757 , 0445 110 757 Inyector diésel Bosch |
| Otras piezas del inyector: |
0445110757 , 0 445 110 757 , 0445 110 757 Sistemas de inyección de combustible |
| Número OEM del inyector: |
0445110757 , 0 445 110 757 , 0445 110 757
Inyector Common Rail Original |
| Aplicación para boquilla: |
DLLA148P2523 , 0 433 172 523 Boquilla Common Rail |
| Adecuado para válvula: |
F00VC01359 , F 00V C01 359 Válvula de inyector de tanque de combustible Bosch |
| Bola de inyector auxiliar: |
F 00V C05 009 , F00VC05009 Bola de válvula Common Rail Bosch |
| Tipo de coche o motor: |
coche con motor diésel |
| Peso neto: |
600g/pieza |
| Peso bruto: |
650-750g/pieza |
| Marca: |
ERIKC |
| Material: |
Acero de alta velocidad |
| Certificado: |
CE , ISO9001 |
| Detalles del embalaje: |
Embalaje neutral, embalaje ERIKC disponible |
| Garantía: |
12 meses |
| Plazo de entrega / Tiempo de entrega: |
Dentro de 1-2 días después del pago, puede obtener los productos dentro de 6-12 días. |
| Stock: |
En stock, no se puede dejar al descubierto sin embalaje en el aire durante mucho tiempo. |
| Forma de envío: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, Por aire. |
| Condiciones de pago: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Mercado de exportación actual: |
Sudamérica/Norteamérica, Europa, Medio Oriente, África, Asia, Australia. |
2 imagen del inyector
3 preguntas frecuentes sobre el inyector
Preguntas frecuentes: ¿Cuáles son las razones del humo negro?
Respuesta de ERIKC: pistones, aros de pistón, camisas de cilindro y otras fallas
Desgaste de la camisa del cilindro, desgaste del pistón, aros de pistón pesados, etc. (La coincidencia del espacio del aro de gas y del aro de aceite conduce a fugas en el cilindro, la presión del cilindro disminuye.
Preguntas frecuentes: Falta de mantenimiento
Idealmente, cada inyector debería soltar la misma cantidad cuando se abre. Una variación de 1.5 a 2 psi o más es motivo de preocupación. La falta de caída de presión, o una caída de presión muy baja, es una señal de que el orificio o la punta están restringidos. Una caída de presión más alta de lo normal indica una condición rica que podría ser causada por un émbolo atascado o un punzón desgastado.
Preguntas frecuentes: Códigos de fallo de encendido
Respuesta de ERIKC: Un fallo de encendido pobre puede activar un código de fallo de encendido y encender la luz de verificación del motor. El código a menudo será un código de fallo de encendido aleatorio P0300, o puede encontrar uno o más códigos de fallo de encendido para cilindros individuales, dependiendo de qué inyectores se vean más afectados.
Preguntas frecuentes: El vehículo no arranca con el tanque lleno
Respuesta de ERIKC: Los principales síntomas de combustible contaminado pueden incluir arranque sin arranque, dificultad para arrancar, calado, pérdida de potencia y mala economía de combustible. Debido a que los síntomas de la contaminación del combustible generalmente aparecen inmediatamente después del repostaje, la aguja del indicador de combustible clavada en lleno siempre debe ser una señal de alerta roja de diagnóstico. Recuerde preguntar si el vehículo se ha repostado recientemente porque algunos conductores simplemente agregan combustible en lugar de llenar sus tanques.
4 Forma de contacto
Joe (Gerente) listo para responder a sus mensajes
| Correo electrónico: erikc@liseronozzle.com |
| whatsapp :+86 155 1551 5304 |
Tel: +86-371-88881753 |
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