ERIKC F00VC01324 GRUPO DE VÁLVULAS DE VISIÓN DE COMBUSTIBLE F 00V C01 324 Válvula de control del inyector Bosch F00V C01 324 para 0445110294
Introducción de la válvula
Bosch CInyector original de Ommon Rail
| Artículo: |
Válvula de control del inyector F00VC01324 CR |
| Modelo no: |
F 00V C01 324 Válvula del inyector Bosch |
| Aplicación de inyector: |
0445110294 0445110295 0986435159 0445110193 inyector de riel común diesel
|
| Tipo de coche o motor: |
2005-2006 Mercedes-Benz E320 Vehículo diesel |
| Color: |
Fregadero |
| Peso neto: |
15 g/pc |
| Peso bruto: |
35 g/pc |
| Marca de marca: |
Erikc |
| Material: |
Acero de alta velocidad |
| Certificado: |
CE, ISO9001 |
| Detalles del embalaje: |
1 pieza/caja |
| Tamaño de la caja: |
12.5 (cm)*2.5 (cm)*2.5 (cm) |
| Garantía: |
12 meses |
| El tiempo de entrega: |
Dentro de los 1-2 días posteriores al pago, puede recibir bienes dentro de los 6-12 días. |
| Existencias: |
En stock, no se puede desnudar sin empacar en el aire durante mucho tiempo. |
| Forma de envío: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, Aramex, por aire. |
| Términos de pago: |
T/T, Western Union, Moneygram, PayPal, ECT. |
| Mercado de exportación actual: |
Sur/Norteamérica, Europa, Medio Oriente, África, Asia, Australia.
|
Imagen de válvula
Otra lista de válvulas de Erikc
| Válvula bosch |
| F00VC01001 |
F00VC01033 |
F00VC01306 |
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F00VC01004 |
F00VC01311 |
| F00VC01003 |
F00VC01034 |
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F00VC01334 |
F00VC01011 |
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| F00VC01005 |
F00VC01038 |
F00VC01310 |
F00VC01338 |
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F00VC01312 |
F00VC01346 |
F00VC01036 |
F00VC01348 |
| F00VC01376 |
F00VC01377 |
F00VC01331 |
F00VC01363 |
F00VC01380 |
F00RJ01479 |
| F00VC01386 |
F00VC01353 |
F00VC01054 |
F00VC01336 |
F00VC01383 |
F00rj02004 |
| F00VC01324 |
F00VC01024 |
F00VC01052 |
F00VC01320 |
F00VC01367 |
F00VC01329 |
| F00VC01013 |
F00VC01044 |
F00VC01313 |
F00VC01347 |
F00VC01037 |
F00VC01023 |
| F00VC01015 |
F00VC01045 |
F00VC01315 |
F00VC01349 |
F00VC01046 |
F00rj01747 |
| F00VC01022 |
F00VC01051 |
F00VC01321 |
F00VC01352 |
F00VC01053 |
F00rj01533 |
| F00VC01358 |
F00VC01365 |
F00VC01359 |
F00VC01057 |
F00VC01301 |
F00rj02266 |
| F00RJ00005 |
F00RJ01222 |
F00rj01683 |
F00rj01924 |
F00rj00834 |
F00RJ01819 |
| F00RJ00339 |
F00RJ01278 |
F00RJ01692 |
F00RJ01941 |
F00RJ02103 |
F00rj01657 |
| F00RJ00375 |
F00RJ01329 |
F00RJ01704 |
F00RJ01945 |
F00rj02130 |
F00rj02377 |
| F00RJ02449 |
F00rj02056 |
F00rj02067 |
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F00RJ02472 |
F00RJ02429 |
| F00rj02466 |
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F00rj02278 |
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| F00RJ00420 |
F00RJ01428 |
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F00RJ02012 |
F00rj01159 |
F00RJ02213 |
| F00RJ00447 |
F00RJ01451 |
F00RJ01895 |
F00RJ02035 |
F00rj01218 |
F00VC01357 |
| F00VC01354 |
F00VC01371 |
F00VC01368 |
F00VC01360 |
F00RJ02806 |
F00VC01323 |
| F00VC01356 |
|
| Placa de válvula de denso |
| 02# |
SF03 |
04# |
Bf11
(05#) |
06# |
VP22# |
| 07# |
10# |
VP12# |
18# |
19# |
517# |
| BF23 |
29# |
31# |
36# |
501# |
|
| Varilla de válvula densa |
| 5004 |
6592 |
6222 |
7100 |
7210 |
6120 |
| 5226 |
5215 |
6700 |
6845 |
5230 |
8100 |
| 1212 |
5525 |
1213 |
5801 |
1214 |
6070 |
| 6790 |
0541 |
5511 |
5635 |
6471 |
5600 |
| 1654 |
6980 |
1211 |
1215 |
|
|
| Válvula de Delphi |
| 9308-621a |
9308-618C |
9308-622B |
9308-622a |
9308-621C |
9308-625C |
| 9308-621B |
9308-618B |
9308-622C |
|
|
|
Producto caliente de Erikc
Principalmente producir y vender inyectores de CR, boquillas, válvulas de control, gorros de válvulas, kits de reparación de crin, cuñas de ajuste de inyectores, probadores de inyectores ferroviarios comunes y herramientas de reparación. Además de nuestra propia marca, también somos el único agente de Erikc del Reino Unido (la antigua fábrica OEM de famosas piezas de fama internacional de la marca Common Rail).
Preguntas frecuentes del inyector
Preguntas frecuentes: ¿Qué hará que los inyectores se vuelvan mal cuando no estén en uso?
Respuesta de Erikc: Las partes internas de inyectores están hechas de varias aleaciones de acero que se corroerán o se oxidarán cuando estén en presencia de humedad. Grandes partes de América contienen suficiente humedad para causar daños por corrosión/óxido. La goma, el barniz y otros depósitos normales se pueden eliminar limpiando, pero una vez que un inyector se seca y los depósitos endurecidos por dentro, lo que hace que un pastel se atasque a su asiento, ese inyector no se inopere y, en la mayoría de los casos, no es posible limpiar.
Preguntas frecuentes: almacenamiento del inyector.
Respuesta ERIKC: de vez en cuando los inyectores de tiempo deben almacenarse. Dado que la corrosión es probablemente los inyectores enemigos número uno, es importante asegurarse de que los inyectores se limpien adecuadamente y lubricados, dentro y fuera. Erikc. con un lubricante de buena calidad. Los inyectores deben colocarse en una bolsa o recipiente de plástico sellado y almacenarse en un lugar fresco y seco.
Preguntas frecuentes: ¿Cuál es la diferencia entre inyectores restaurados, remanufacturados, OEM y nuevos?
Respuesta de ERIKC: los inyectores restaurados se eliminan de los motores en ejecución, se limpian (internamente y externamente), luego se prueban individualmente en un soporte de prueba de última generación para asegurarse de que cumplan con las especies de OEM.
Los inyectores remanufacturados han sido desmontados e inspeccionados para el desgaste, luego se reconstruyeron utilizando nuevos componentes y probados individualmente en un soporte de prueba de vanguardia para asegurarse de que cumplan con las especierikcaciones OEM.
