Inyector 0 de la bomba de inyección del bico de ERIKC 0445110537 445 110 sistema de inyección de 537 vehículos 0445 110 537for YANGCHAI
1 detalle del inyector
| Tipo: |
0 inyectores diesel del carril común de 445 110 537 Bosch |
| Modelo No: |
0445110537, 0 445 110 537, inyector diesel de 0445 110 537 Bosch |
| Otras piezas del inyector: |
0445110537, 0 445 110 537, 0445 110 537 sistemas de la inyección de carburante |
| OEM del inyector no: |
0445110537, 0 445 110 537, 0445 110 537
Inyector común original del carril |
| Uso para la boca: |
DLLA143P2365, 0 bocas comunes del carril 433 172 365 |
| Traje para la válvula: |
F00VC01359, válvula del inyector del depósito de gasolina de F 00V C01 359 Bosch |
| Bola auxiliar del inyector: |
F 00V C05 009, bola común de la válvula del carril de F00VC05009 Bosch |
| Tipo del coche o del motor: |
QinglingNO AMP_4JB1T (7692) |
| Peso neto: |
600g/pc |
| Peso bruto: |
650-750g/pc |
| Marca: |
ERIKC |
| Material: |
Acero de alta velocidad |
| Certificado: |
CE, ISO9001 |
| Detalles de empaquetado: |
Embalaje neutral, embalaje de ERIKC disponible |
| Garantía: |
12 meses |
| Plazo de ejecución/plazo de expedición: |
En el plazo de 1-2 días después del pago, usted puede conseguir mercancías en el plazo del día 6-12. |
| Común: |
En existencia, no puede estar desnudo sin embalar en aire durante mucho tiempo. |
| Manera de envío: |
DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire. |
| Condiciones de pago: |
T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
| Mercado de exportación actual: |
Del sur/Norteamérica, Europa, mediados de este, África, Asia, Australia. |
imagen de 2 inyectores
FAQ de 3 inyectores
FAQ: ¿Cuáles son las razones del humo negro?
La prueba de compresión es una función de prueba basada en programas del motor que se utiliza sobre todo para probar tirantez de escape del cilindro del motor. Cuando se realiza la prueba de compresión, el motor es prevenido de comenzar prohibiendo la inyección. Midiendo la velocidad del cigüeñal de cada cilindro durante movimiento de la compresión y de poder, la hermeticidad relativa de cada cilindro se puede juzgar y evaluar por un instrumento de diagnóstico.
FAQ: ¿El sensor de la presión del carril falla, puede el motor coger el fuego? ¿Puede ignición afectan al funcionamiento de motor?
Por el extractor de alta temperatura, sino muchos coches que corren condiciones de la ciudad, la temperatura de extractor no puede ser se consume, acumulará en el PC, tapa el PC, in situ ferozmente paso en la válvula reguladora, toma y el volumen del extractor, pondrá el PC que las partículas cogidas soplan hacia fuera para formar humo negro. Por lo tanto, si la temperatura del gas de escape no puede alcanzar la temperatura especificada durante el funcionamiento regular de condiciones urbanas, después esta ruta no puede alcanzar un mejor efecto del tratamiento de la materia en partículas.
FAQ: ¿Cuáles son las razones del humo negro?
Respuesta de ERIKC: inyector y fracaso relacionado de la instalación de los accesorios.
Por ejemplo, el inyector se escapa la junta de aislamiento, el agua de alta presión de los escapes del eyector, los escapes del cobre del inyector, el etc.
FAQ: ¿El inyector no rocía el aceite?
Respuesta de ERIKC: Razón: El inyector pegado pegado en el proceso de estado cerrado: Substituya el inyector
Manera de 4 contactos
Joe (encargado) listo para contestar a sus mensajes
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| whatsapp: +86 155 1551 5304 |
Teléfono: +86-371-88881753 |
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