Asamblea diesel R61540080017a de inyector de combustible 095000 6701 de Denso del inyector del aceite de Erikc

Inyector de combustible ERIKC Denso 095000-6701 Inyectores diésel Denso 6700, 6702 R61540080017A para Toyota HOWO Ssangyong

Para coche: TOYOTA - HOWO
Ssangyong / 06K06116
WD615, HOWO, SINOTRUK, Евро-3

Introducción del inyector

^-^ ---------Imagen del inyector

densoinyector de inyección directa common rail

^-^ ---------Producto estrella de ERIKC

Principalmente produce y vende inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capós de válvulas, kits de reparación CRIN, calzas de ajuste de inyectores, probadores de inyectores common rail y herramientas de reparación. Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD", también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de piezas common rail de marcas internacionales famosas).
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Preguntas frecuentes: ¿Qué significa el término estático?

Respuesta de ERIKC: Si un inyector ERIKC permanece encendido todo el tiempo, con un ciclo de trabajo del 100 %, se dice que es estático. Los inyectores nunca deben ser estáticos porque se pierde el control del suministro de combustible y esto puede causar una falla catastrófica del motor. Los inyectores estáticos, o IDC del 100 %, normalmente indican que el inyector es demasiado pequeño para el motor. El ciclo de trabajo del inyector normalmente no debe exceder el 80 %. Una vez que se alcanza el IDC del 80 %, se debe instalar un inyector más grande.

En algunos casos, la baja presión de combustible o una bomba de combustible defectuosa pueden hacer que los inyectores se vuelvan estáticos. Por otro lado, hay algunos inyectores que se volverán estáticos si la presión de combustible es demasiado alta.

Preguntas frecuentes: ¿Cuál es la tasa de flujo estático de un inyector?

Respuesta de ERIKC: Los fabricantes clasifican los inyectores de combustible por la cantidad máxima de combustible que pueden fluir en un período de tiempo determinado a una presión determinada. Esta medición se conoce como Tasa de flujo estático y normalmente se toma con un ciclo de trabajo del 100 % y una presión de combustible de 43,5 PSI.

Ejemplo: Con un ciclo de trabajo del 100 %, un inyector de 55 libras (lb) a una presión de combustible de 43,5 PSI fluirá 55 libras por hora.