| Lugar de origen: | Porcelana |
| Nombre de la marca: | ERIKC |
| Certificación: | CE |
| Número de modelo: | 0445120060, 0445 120 060, 0 445 120 060 |
| Cantidad de orden mínima: | 1 por ciento |
|---|---|
| Precio: | negotiable |
| Detalles de empaquetado: | Envase estándar |
| Tiempo de entrega: | 1-3 días después del pago |
| Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, paypal |
| Capacidad de la fuente: | 10000+ |
| Artículo: | Inyector auto de ERIKC For Cumins 0445120060 For BOS | Para la boquilla: | DSLA143P1523 0433175450 |
|---|---|---|---|
| PARA las válvulas: | Válvula de la inyección F00RJ02130 | PARA el coche: | Serie de For Cumins LSBe DAF CF65, LF45 serie, LF55 serie DONGFENG ISDE6 415KW |
| OEM: | For Cumins: 3977080 4983267 5263321 1703934 | Garantía:: | 12 meses |
| Resaltar: | piezas del inyector de combustible del For BOS,el For BOS equipa con inyector el inyector |
||
ERIKC For Cumins 0445120060 For BOS auto inyector 0 445 120 060 inyector dispensador de bomba de combustible 0445 120 060 para DONGFENG
Detalle del inyector
| Tipo de vehículo: | 0445120060 Inyector de tren común For BOS |
| Número del modelo: | 0445120060, 0445 120 060, 0 445 120 060 inyector de combustible bico |
| Las demás piezas de los inyectores: | For Cumins: 3977080 4983267 5263321 1703934 inyector de la bomba de combustible bico |
| Aplicación para la boquilla: | DSLA143P1523 0433175450 For BOS Boquilla de tren común |
| El traje para la válvula: | F00RJ02130 Assy de válvula de inyección For BOS |
| Tipo de vehículo o motor: |
For Cumins LSBe DAF Serie CF65, Serie LF45, Serie LF55 DONGFENG ISDE6 415KW |
| Peso neto: | 600 g/pc |
| Peso bruto: | 650750 g/pc |
| Detalles del envase: | Embalaje neutro, empaque ERIKC disponible |
| Garantización: | 12 meses |
| Tiempo de entrega / tiempo de entrega: | Dentro de los 12 días después del pago, usted puede recibir los productos dentro de los 612 días. |
| Las existencias: | En stock, no se puede estar desnudo sin embalaje en el aire durante mucho tiempo. |
| Envío: | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea. |
| Condiciones de pago: | T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. También se puede comprar en línea. |
| Mercado de exportación actual: | América del Sur y del Norte, Europa, Oriente Medio, África, Asia y Australia. |
Imagen del inyector
![]()
![]()
Otros productos calientes
Los productos principales de nuestra empresa: For BOS DENSO For Delp piezo inyector de tren común, válvula, boquilla, bomba, kit de reparación, válvula de medición de combustible, válvula de solenoide, probador de boquilla de inyector,herramientas para la reparación de inyectores y otras piezas para inyectores
![]()
Preguntas frecuentes sobre el inyector
FAQ: ¿Qué debo hacer si la bomba de alta presión falla?
Respuesta de ERIKC: Síntomas: La luz de falla está encendida durante la conducción normal del vehículo, y la aceleración y la falta de potencia aparecen inmediatamente.
Posibles causas:
1) El retorno de aceite del inyector es demasiado alto para causar fugas de alta presión, y la fuga de alta presión hace que el caudal en la válvula de medición supere el valor umbral;2) La válvula de alivio de presión en el tubo del tren común causa una fuga de alta presión, y la fuga de alta presión hace que el caudal en la válvula de medición supere el valor umbral;
Método de solución de problemas:
1) Solución de problemas del inyector:
2) Medir si el retorno de aceite del inyector de un solo cilindro es demasiado grande. Si es demasiado grande, el inyector se puede reemplazar por el inyector de inyección externa.es necesario comprobar: a. si la tubería de salto de alta presión está colocada; b. si hay algún rasguño en el cono de sellado entre el inyector de combustible y la tubería de salto; c.el desgaste interno del inyector de combustible es reemplazable- El dispositivo.
2) Investigación del carril de combustible de alta presión:
Se debe aflojar el conector de la válvula de alivio de presión del carril de combustible para comprobar si hay aceite.
3) Solución de problemas de las bombas de alta presión:
Método uno: reemplazar la nueva bomba de aceite para hacer el experimento de cruce; Método dos: La herramienta de alta presión mide la capacidad de acumulación de presión de la bomba de aceite.