ERIKC Bosch 0 445 120 225 bombas de inyección comunes del camión de Bico del inyector 0445120225 del carril 0445 120 225 para Yuchai
detalle del inyector
| Tipo: |
Inyector común Bosch del carril 0445120225 |
| Modelo No: |
0445120225, 0445 120 225, 0 inyectores de combustible del bico 445 120 225 |
| Otras piezas del inyector: |
Inyector del surtidor de gasolina del bico G1000-1112100-A38 |
| Uso para la boca: |
Boca común del carril de DLLA150P2259 0433172259 Bosch |
| Traje para la válvula: |
Montaje de la válvula del inyector de F00RJ02806 Bosch |
| Tipo del coche o del motor: |
CRSN2-BL Yuchai YC4G |
| Peso neto: |
600g/pc |
| Peso bruto: |
650750g/pc |
| Detalles de empaquetado: |
Embalaje neutral, embalaje de ERIKC disponible |
| Garantía: |
12 meses |
| Plazo de ejecución/plazo de expedición: |
En el plazo de 12 días después del pago, usted puede conseguir mercancías en el plazo del día 612. |
| Común: |
En existencia, no puede estar desnudo sin embalar en aire durante mucho tiempo. |
| Manera de envío: |
DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire. |
| Condiciones de pago: |
T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
| Mercado de exportación actual: |
Del sur/Norteamérica, Europa, mediados de este, África, Asia, Australia. |
imagen del inyector
El otro producto caliente
Los productos principales de nuestra compañía: inyector del carril de Delfos del denso del bosch válvula dosificadora, válvula, boca, bomba, equipo de reparación, del válvula de combustible, electromagnética comunes piezoeléctricos, probador de la boca del inyector, herramienta de la reparación del inyector y anillo o del cobre de la cuña otras piezas del inyector
FAQ del inyector
FAQ: El inyector de combustible común del carril hizo con frecuencia preguntas. ¿La guía de la válvula de aguja y del agujero de la aguja emerge gastado?
Respuesta de ERIKC: La válvula de aguja intercambia con frecuencia en el agujero de la válvula de aguja, y la intrusión de impurezas en el gasoil llevará gradualmente la superficie de la guía del agujero de la válvula de aguja. Como consecuencia, se forma los aumentos de la liquidación o una mella, que lleva a un aumento en la salida interna del inyector. Inyección de carburante reducida, reducida, retrasada tiempo de la inyección, dando por resultado el comienzo del motor diesel difícil. Cuando el retraso del tiempo de la inyección de carburante es demasiado, el motor diesel puede ni siquiera actuar, y el acoplador de la válvula de aguja se debe substituir en este tiempo.
FAQ: El inyector de combustible común del carril hizo con frecuencia preguntas. ¿El inyector y la junta principal se está escapando?
Respuesta de ERIKC: Cuando el inyector de combustible está instalado con culata, el depósito de carbono en el agujero de montaje debe ser quitado cuidadosamente. La junta de cobre debe ser plana y no se debe substituir por la placa del amianto o el otro material para prevenir la disipación de calor pobre o ningún efecto de aislamiento. Si se utilizan las lavadoras de cobre hecho a sí mismas, el cobre se debe trabajar a máquina a un grueso especificado para asegurarse de que la distancia del inyector al avión culata cumple los requisitos técnicos. Además, la placa de presión del inyector no debe ser unilateral en polarización negativa cuando está instalada en una manera firme. El esfuerzo de torsión se debe apretar uniformemente según las regulaciones, si no la cabeza del inyector será permeable debido a la desviación.
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