ERIKC Bosch 0 445 120 225 inyector de tren común 0445120225 bomba de inyección de camión Bico 0445 120 225 para Yuchai
Detalle del inyector
| Tipo de vehículo: |
0445120225 Inyector de tren común Bosch |
| Número del modelo: |
0445120225, 0445 120 225, 0 445 120 225 inyector de combustible bico |
| Las demás piezas de los inyectores: |
G1000-1112100-A38 inyector de bomba de combustible bico |
| Aplicación para la boquilla: |
DLLA150P2259 0433172259 Bosch Boquilla de ferrocarril común |
| El traje para la válvula: |
F00RJ02806 Assy de válvula de inyección de Bosch |
| Tipo de vehículo o motor: |
CRSN2-BL Yuchai YC4G |
| Peso neto: |
600 g/pc |
| Peso bruto: |
650750 g/pc |
| Detalles del envase: |
Embalaje neutro, empaque ERIKC disponible |
| Garantización: |
12 meses |
| Tiempo de entrega / tiempo de entrega: |
Dentro de los 12 días después del pago, usted puede recibir los productos dentro de los 612 días. |
| Las existencias: |
En stock, no se puede estar desnudo sin embalaje en el aire durante mucho tiempo. |
| Envío: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea. |
| Condiciones de pago: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. También se puede comprar en línea. |
| Mercado de exportación actual: |
América del Sur y del Norte, Europa, Oriente Medio, África, Asia y Australia. |
Imagen del inyector
Otros productos calientes
Los productos principales de nuestra empresa: Bosch DENSO DELPHI piezo inyector de tren común, válvula, boquilla, bomba, kit de reparación, válvula de medición de combustible, válvula de solenoide, probador de boquilla de inyector,herramientas para la reparación de inyectores y otras piezas para inyectores
Preguntas frecuentes sobre el inyector
FAQ: Inyector de combustible de tren común Preguntas frecuentes.
Respuesta de ERIKC:La válvula de aguja recurre con frecuencia en el orificio de la válvula de aguja, y la intrusión de impurezas en el aceite diesel desgastar gradualmente la superficie de guía del orificio de la válvula de aguja.Como resultado, el espacio libre aumenta o se forma un hueco, lo que conduce a un aumento de la fuga interna del inyector.Resultando en el motor diésel comienza difícilCuando el retraso del tiempo de inyección de combustible es demasiado largo, el motor diesel ni siquiera puede funcionar, y el acoplador de la válvula de aguja debe ser reemplazado en este momento.
FAQ: Inyector de combustible de ferrocarril común Preguntas frecuentes. ¿El inyector y la junta de la cabeza tienen fugas?
ERIKC Respuesta:Cuando el inyector de combustible está instalado con la cabeza del cilindro, el depósito de carbono en el orificio de montaje debe eliminarse cuidadosamente.La junta de cobre debe ser plana y no debe sustituirse por una placa de amianto u otro material para evitar una mala disipación de calor o ningún efecto de sellado.. Si se utilizan lavavajillas de cobre hechas en casa,el cobre deberá ser mecanizado hasta un espesor especificado para garantizar que la distancia entre el inyector y el plano de la culata cumple los requisitos técnicos.Además, la placa de presión del inyector no debe estar sesgada unilateralmente cuando está instalada de manera firme.De lo contrario, la cabeza del inyector tendrá fugas debido a la desviación..
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