Lugar de origen: | Porcelana |
Nombre de la marca: | ERIKC |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | FOORJ00005 |
Cantidad de orden mínima: | 1 por ciento |
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Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | Envase estándar |
Tiempo de entrega: | 1-3 días después del pago |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, paypal |
Capacidad de la fuente: | 10000+ |
Tipo: | Válvula de control diesel del inyector de ERIKC FOORJ00005 | Modelo no: | FOORJ00005, F OOR J00 005, FOOR J00 005 |
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Para el inyector: | 0445120002 0986435501 | Para motores de automóviles: | Citroen Fiat Iveco Peugeot para Renault |
Material:: | Acero de alta velocidad | Garantía: | 12 meses |
Resaltar: | válvula de control común del carril,piezas de la inyección del bosch |
ERIKC FOORJ00005 válvula de control del inyector diésel F OOR J00 005 válvulas de inyección de tren común FOOR J00 005 para 0445120002
Para el coche:
Citroën
Las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías no incluidas en el anexo I del Reglamento (CE) n.o 216/2008 se aplicarán a los vehículos de transporte de mercancías de los Estados miembros.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero, que es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga.
Fiat
El número de vehículos de transporte público es el número de vehículos de transporte público.
DUCATO Camion plataforma/chasis (230), DUCATO Autobus/Autocar (244, Z_)
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero, que es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
IVECO
Diario III Camionnette/break, Diario III Camion-platform/chasis
PEUGEOT
El número de personas que pueden participar en el programa de trabajo de la Comisión es el siguiente:
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero, que es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
En el caso de los vehículos de las categorías A y B, el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calcula en función de las emisiones de gases de efecto invernadero, en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.
para para Renault TRUCKS
Las condiciones de las condiciones de trabajo se determinarán en función de las condiciones de trabajo.
El número de unidades de producción de Iveco es el siguiente:
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero, que es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Fiat Ducato 11 2.3 JTD/EGR F1AE0481C
Introducción de las válvulas
Artículo: | F00RJ00005 válvula de control del inyector CR |
Número del modelo: | F 00R J00 005 Válvula de inyección Bosch |
Aplicación Para inyector: | 0 445 120 002, 0 986 435 501 Inyector de diésel para trenes comunes |
Tipo de vehículo o motor: | Citroën FIAT IVECO PEUGEOT para para el Renault |
El color: | Las aves de corral |
Peso neto: | 15 g/pc |
Peso bruto: | 35 g/pc |
Nombre de la marca: | El ERIKC |
El material: | Acero de alta velocidad |
Certificado: | CE, ISO9001 y otras normas |
Detalles del envase: | 1 pieza por caja |
Tamaño de la caja: | 12.5 ((cm) * 2.5 ((cm) * 2.5 ((cm) |
Garantización: | 12 meses |
Tiempo de entrega: | Dentro de 1-2 días después del pago, usted puede recibir los productos dentro de 6-12 días. |
Las existencias: | En stock, no se puede estar desnudo sin empacar en el aire durante mucho tiempo. |
Envío: | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea. |
Condiciones de pago: | T / T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. ¿ Qué es esto? |
Mercado de exportación actual: | América del Sur/Norte, Europa, Oriente Medio, África, Asia, Australia. |
Imagen de la válvula
Lista de otras válvulas del ERIKC
Válvula de Bosch | |||||
F00VC01001 Las demás | F00VC01033 Las demás partidas | F00VC01306 Las demás | F00VC01328: el nombre del agente | F00VC01004 Las demás | F00VC01311: el nombre del agente |
F00VC01003 y sus componentes | F00VC01034 Las demás | F00VC01309 Las demás partidas | F00VC01334 Las demás | F00VC01011: el nombre del agente | F00RJ01714: las condiciones de los productos |
F00VC01005 Las demás | F00VC01038 Las demás | F00VC01310: el nombre del agente | F00VC01338 Las demás | F00VC01016: el nombre del agente | F00VC01344: el nombre del agente |
F00VC01007 Las demás: | F00VC01043 Las demás: | F00VC01312: el nombre del agente | F00VC01346 Las demás | F00VC01036 Las demás partidas | F00VC01348 Las demás: |
F00VC01376 Las demás | F00VC01377 Las demás | F00VC01331 Las demás | F00VC01363 Las demás | F00VC01380: el nombre del agente | F00RJ01479: las condiciones de trabajo |
F00VC01386 Las demás partidas | F00VC01353 Las demás partidas | F00VC01054 Las demás partidas | F00VC01336 Las demás | F00VC01383 Las demás partidas | F00RJ02004 Las condiciones de los productos |
F00VC01324: el nombre del agente | F00VC01024: el nombre del agente | F00VC01052 Las demás | F00VC01320: el nombre de la empresa | F00VC01367: el nombre del agente | F00VC01329: el nombre del agente |
F00VC01013: el nombre del agente | F00VC01044: el nombre del agente | F00VC01313: el nombre del agente | F00VC01347: las condiciones de trabajo | F00VC01037 Las demás | F00VC01023 Las demás |
F00VC01015: el nombre del agente | F00VC01045 Las demás partidas | F00VC01315: el nombre del agente | F00VC01349: el nombre del agente | F00VC01046 Las demás partidas | F00RJ01747: las condiciones de trabajo |
F00VC01022: el nombre del operador | F00VC01051 Las demás partidas | F00VC01321 Las demás | F00VC01352 Las demás | F00VC01053 Las demás partidas | F00RJ01533: las condiciones de trabajo |
F00VC01358 Las demás: | F00VC01365 Las demás | F00VC01359 Las demás partidas | F00VC01057, incluidos los demás elementos | F00VC01301 Las demás | F00RJ02266: las condiciones de trabajo |
F00RJ00005 | F00RJ01222: las condiciones de trabajo | F00RJ01683 Las demás | F00RJ01924: las condiciones de los productos | F00RJ00834: las condiciones de trabajo | F00RJ01819 |
F00RJ00339 | F00RJ01278 | F00RJ01692 | F00RJ01941 | F00RJ02103 Las demás | F00RJ01657 |
F00RJ00375 | F00RJ01329: las condiciones de trabajo | F00RJ01704 Las demás | F00RJ01945: las condiciones de los productos | F00RJ02130: las condiciones de trabajo | F00RJ02377 |
F00RJ02449: las condiciones de trabajo | F00RJ02056: las condiciones de los productos | F00RJ02067 | F00RJ01176: las condiciones de los productos | F00RJ02472 Las demás | F00RJ02429: las condiciones de trabajo |
F00RJ02466: las condiciones de los productos | F00RJ00218 | F00RJ02454 Las demás | F00RJ02278 | F00RJ01129 Las demás | F00RJ02506 Las demás |
F00RJ00399 | F00RJ01334: las condiciones de los productos | F00RJ01727: las condiciones de los productos | F00RJ02005 Las condiciones de los productos | F00RJ02175: las condiciones de trabajo | F00RJ02410: las condiciones de trabajo |
F00RJ00420 | F00RJ01428: las condiciones de trabajo | F00RJ01865: las condiciones de los productos | F00RJ02012 | F00RJ01159 Las demás | F00RJ02213 y sus derivados |
F00RJ00447 | F00RJ01451 Las demás | F00RJ01895: las condiciones de trabajo | F00RJ02035 | F00RJ01218 | F00VC01357 y F00VC01357 |
F00VC01354 Las demás partidas | F00VC01371 Las demás | F00VC01368 Las demás | F00VC01360: el nombre del agente | F00RJ02806 Las demás | F00VC01323: el nombre del agente |
F00VC01356 Las demás: | |||||
Placa de válvula de densidad | |||||
02 # | Las demás: | 04 # | BF11 (05#) |
06 # | VP22# |
07 # | 10 # | VP12# | 18 # | 19 # | 517 # |
BF23 | 29# | 31# | 36 # | 501 # | |
Las condiciones de producción de los productos incluidos en el presente anexo son las siguientes: | |||||
5004 | 6592 | 6222 | 7100 | 7210 | 6120 |
5226 | 5215 | 6700 | 6845 | 5230 | 8100 |
1212 | 5525 | 1213 | 5801 | 1214 | 6070 |
6790 | 0541 | 5511 | 5635 | 6471 | 5600 |
1654 | 6980 | 1211 | 1215 | ||
Valvula de Delfos | |||||
Las demás partidas del capítulo 9 | 9308 a 618C | 9308-622B | 9308-622A | 9308 a 621C | 9308 a 625C |
9308-621B | 9308 a 618B | 9308 a 622C |
Producto caliente del ERIKC
Producción y venta de inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capuchones de válvulas, kits de reparación CRIN, barras de ajuste de inyectores, probadores de inyectores de tren común y herramientas de reparación.Además de nuestra propia marca, también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de la famosa marca internacional Common Rail Parts).
Preguntas frecuentes sobre el inyector
FAQ: ¿Cuáles son los problemas comunes con los inyectores de combustible?
Respuesta de ERIKC: Cuando el desgaste de la válvula de la aguja es grave o el cuerpo de la válvula de la aguja no está lo suficientemente apretado con la carcasa del inyector, el retorno de aceite del inyector aumenta significativamente.y algunos pueden llegar a 0..1 a 0.3 kg/h. Si el tubo de retorno está dañado o faltando, el aceite de retorno se desperdiciará, causando desperdicios.el tubo de retorno debe estar intacto y sellado para que el aceite de retorno pueda fluir sin problemas hacia el depósitoSi la tubería de retorno está conectada a un filtro diesel, deberá instalarse una válvula unidireccional en la terminal para evitar que el aceite diesel del filtro vuelva a fluir hacia el inyector.
FAQ: ¿Cuáles son los problemas comunes con los inyectores de combustible?
Respuesta de ERIKC: A medida que el chorro de aceite de alta presión continúa siendo lavado, el orificio de la válvula de la aguja se desgasta gradualmente, causando que la presión de inyección baje, la distancia de inyección se acorta,la mala atomización del aceite diesel, y el aumento del depósito de carbono en el cilindro.
Solución: el diámetro del orificio de un inyector de un solo orificio es generalmente mayor de 1 mm. Se puede colocar una bola de acero con un diámetro de 4 a 5 mm en el extremo del orificio,y golpeado con un martillo para hacer deformación plástica del orificio de inyección- Apertura de la puerta.