Lugar de origen: | CHINA |
Nombre de la marca: | ERIKC |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | FOORJ02454 |
Cantidad de orden mínima: | 1pcs |
---|---|
Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | paquete estándar del erikc |
Tiempo de entrega: | 1-3 días después del pago |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, PayPal |
Capacidad de la fuente: | 10000+ |
Tipo: | Válvula diesel FOORJ02454 de la inyección del inyector FOOR J02 454 comunes del carril de la válvula | Modelo No: | FOORJ02454, F OOR J02 454, FOOR J02 454 |
---|---|---|---|
Para el inyector: | 0445120025 | Para el motor de coche: | motor diesel |
Color:: | Slivery | Garantía: | 12 meses |
Alta luz: | válvula de control común del carril,piezas de la inyección del bosch |
Válvula diesel FOORJ02454 de la inyección del inyector FOOR J02 454 comunes del carril de la válvula de control de ERIKC FOORJ02454 para 0445120025
Introducción de la válvula
ARTÍCULO: | Tipo válvula del inyector de la boca F00RJ02454 |
Modelo No: | F00R J02 454, válvula común del carril de F 00R J02 454 |
OE ningún: | FooRJ02454, FooR J02 454, válvula común del inyector del carril del ooR J02 454 de F |
Uso para el inyector: | 0 445 120 025, 0445 120 025, inyector común diesel del carril 0445120025 |
Longitud de la barra de la válvula: | 99,04 milímetros |
Color: | Slivery |
Peso neto: | 35g/pc |
Peso bruto: | 45g/pc |
Marca: | ERIKC |
Material: | Acero de alta velocidad |
Certificado: | CE, ISO9001 |
Detalles de empaquetado: | 1 pedazo/caja |
Tamaño de la caja: | 12,5 (cm) *2.5 (cm) *2.5 (cm) |
Garantía: | 12 meses |
Plazo de expedición: | En el plazo de 1-2 días después del pago, usted puede recibir mercancías en el plazo del día 6-12. |
Común: | En existencia, no puede estar desnudo sin embalar en aire durante mucho tiempo. |
Manera de envío: | DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire. |
Condiciones de pago: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
Mercado de exportación actual: | Del sur/Norteamérica, Europa, mediados de este, África, Asia, Australia. |
Imagen de la válvula
La otra lista de la válvula de ERIKC
Válvula de Bosch | |||||
F00VC01001 | F00VC01033 | F00VC01306 | F00VC01328 | F00VC01004 | F00VC01311 |
F00VC01003 | F00VC01034 | F00VC01309 | F00VC01334 | F00VC01011 | F00RJ01714 |
F00VC01005 | F00VC01038 | F00VC01310 | F00VC01338 | F00VC01016 | F00VC01344 |
F00VC01007 | F00VC01043 | F00VC01312 | F00VC01346 | F00VC01036 | F00VC01348 |
F00VC01376 | F00VC01377 | F00VC01331 | F00VC01363 | F00VC01380 | F00RJ01479 |
F00VC01386 | F00VC01353 | F00VC01054 | F00VC01336 | F00VC01383 | F00RJ02004 |
F00VC01324 | F00VC01024 | F00VC01052 | F00VC01320 | F00VC01367 | F00VC01329 |
F00VC01013 | F00VC01044 | F00VC01313 | F00VC01347 | F00VC01037 | F00VC01023 |
F00VC01015 | F00VC01045 | F00VC01315 | F00VC01349 | F00VC01046 | F00RJ01747 |
F00VC01022 | F00VC01051 | F00VC01321 | F00VC01352 | F00VC01053 | F00RJ01533 |
F00VC01358 | F00VC01365 | F00VC01359 | F00VC01057 | F00VC01301 | F00RJ02266 |
F00RJ00005 | F00RJ01222 | F00RJ01683 | F00RJ01924 | F00RJ00834 | F00RJ01819 |
F00RJ00339 | F00RJ01278 | F00RJ01692 | F00RJ01941 | F00RJ02103 | F00RJ01657 |
F00RJ00375 | F00RJ01329 | F00RJ01704 | F00RJ01945 | F00RJ02130 | F00RJ02377 |
F00RJ02449 | F00RJ02056 | F00RJ02067 | F00RJ01176 | F00RJ02472 | F00RJ02429 |
F00RJ02466 | F00RJ00218 | F00RJ02454 | F00RJ02278 | F00RJ01129 | F00RJ02506 |
F00RJ00399 | F00RJ01334 | F00RJ01727 | F00RJ02005 | F00RJ02175 | F00RJ02410 |
F00RJ00420 | F00RJ01428 | F00RJ01865 | F00RJ02012 | F00RJ01159 | F00RJ02213 |
F00RJ00447 | F00RJ01451 | F00RJ01895 | F00RJ02035 | F00RJ01218 | F00VC01357 |
F00VC01354 | F00VC01371 | F00VC01368 | F00VC01360 | F00RJ02806 | F00VC01323 |
F00VC01356 | |||||
Placa de la válvula de Denso | |||||
02# | SF03 | 04# | BF11 (05#) |
06# | VP22# |
07# | 10# | VP12# | 18# | 19# | 517# |
BF23 | 29# | 31# | 36# | 501# | |
Válvula Rod de Denso | |||||
5004 | 6592 | 6222 | 7100 | 7210 | 6120 |
5226 | 5215 | 6700 | 6845 | 5230 | 8100 |
1212 | 5525 | 1213 | 5801 | 1214 | 6070 |
6790 | 0541 | 5511 | 5635 | 6471 | 5600 |
1654 | 6980 | 1211 | 1215 | ||
Válvula de Delphi | |||||
9308-621A | 9308-618C | 9308-622B | 9308-622A | 9308-621C | 9308-625C |
9308-621B | 9308-618B | 9308-622C |
Producto caliente de ERIKC
Principalmente produciendo y vendiendo inyectores del CR, bocas, las válvulas de control, los capos de la válvula, equipos de reparación de CRIN, inyector que ajusta las cuñas, probadores comunes del inyector del carril y herramientas de la reparación. Además de nuestra propia marca somos también el único agente de ERIKC BRITÁNICO (la fábrica anterior del OEM de piezas comunes del carril de la marca internacional famosa).
FAQ del inyector
FAQ: ¿Cómo almacenar los inyectores de carburante?
Respuesta de ERIKC: Los inyectores necesitan de vez en cuando ser almacenados. Puesto que la corrosión está probablemente los inyectores numeran a un enemigo que la pregunta entonces se convierte en cómo almacenar los inyectores de carburante correctamente. Asegure que los inyectores están limpiados correctamente y lubricados, por dentro y por fuera, con un lubricante de la buena calidad. Los inyectores se deben después colocar en una bolsa de plástico o un envase sellada y almacenar en un lugar seco fresco.
FAQ: ¿cómo equilibran los inyectores de carburante en la fabricación y en el mercado de accesorios?
Respuesta de ERIKC: En la fabricación de los nuevos inyectores son el flujo probado y después clasificado en los grupos constantes en modelo de espray y el volumen. El sistema equilibrado en el mercado de accesorios es un diverso partido entero. Los inyectores son originarios de los desguaces, limpiados y el flujo de entonces probó. Los estilos del inyector de combustible con el mismo volumen se ponen juntos como sistemas hechos juego flujo. Lo mismo sucede cuando los inyectores de carburante se modifican para hacer que él entrega más combustible. Los inyectores se modifican en bulto. Entonces se hacen juego en volumen pero no en modelo de espray.
Es muy poco probable que el mismo sistema de inyectores de carburante desequilibrados enviados a una de las compañías que demandan que aprovisionan de combustible servicio de equilibrio del inyector volverá ese sistema original de inyectores de carburante como sistema equilibrado.
No hay nada mal con hacer esto… apenas un malentendido de la terminología.
éntrenos en contacto con