ERIKC 0928400638 Válvula de medición del regulador de presión del combustible 0928 400 638 Unidad de medición de la bomba diesel 0 928 400 638
Introducción del producto
| ¿ Qué es esto? |
0928400638 Regulador de válvulas de control de presión del combustible |
| Número del modelo: |
0928 400 638, 0 928 400 638 Regulador de válvulas de control |
| Aplicación para la bomba de inyección: |
bomba de inyección de combustible diesel |
| Tipo de vehículo o de motor: |
IVECO FORD DAF IH |
| Peso neto: |
190 g/pc |
| Peso bruto: |
230 g/pc |
| Nombre de la marca: |
El ERIKC |
| El material: |
Acero de alta velocidad |
| Certificado: |
CE, ISO9001 y otras normas |
| Detalles del envase: |
1 pieza por caja |
| Tiempo de entrega: |
Dentro de 1-2 días después del pago, puede recibir la mercancía Dentro de 6-12 días |
| Las existencias: |
En Stock, no se puede estar desnudo sin embalaje en el aire durante mucho tiempo |
| Envío: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea |
| Condiciones de pago: |
T / T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. ¿ Qué es esto? |
| Mercado de exportación actual: |
América del Sur / Norte, Europa, Oriente Medio, África, Asia, Australia |
Imagen del producto
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Producto caliente del ERIKC
Producción y venta de inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capuchones de válvulas, kits de reparación CRIN, barras de ajuste de inyectores, probadores de inyectores de tren común y herramientas de reparación.Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD", también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de la famosa marca internacional Common Rail Parts).
- ¿ Qué?
Preguntas frecuentes sobre el inyector
FAQ: ¿Cuáles son las razones del humo negro?
ERIKC Respuesta: humo negro causado por el sistema de post-procesamiento
En la imagen, el humo negro que sale del acelerador en su lugar es PM, PM. ¿Por qué está sucediendo esto?La ruta técnica del TG4 es EGR+DOC+POCEl EGR introduce gases de escape en el cilindro, lo que reduce la temperatura de combustión.y la temperatura es baja y la materia particulada se genera másLas partículas fueron recogidas con POC. Después de que fueron capturadas y quemadas, hubo un problema.
Por el escape de alta temperatura, pero muchos coches que funcionan en condiciones de la ciudad, la temperatura del escape no se puede quemar, se acumulará en el POC, enchufe el POC, in situ pisar ferozmente el acelerador,volumen de admisión y de escape, pondrá el POC las partículas atrapadas explotan para formar humo negro.si la temperatura de los gases de escape no puede alcanzar la temperatura especificada durante el funcionamiento normal en condiciones urbanas, entonces esta vía no puede lograr un mejor efecto del tratamiento de las partículas.
