Principalmente produciendo y vendiendo inyectores CR, boquillas, válvulas de control, tapas de válvulas, kits de reparación CRIN, cuñas de ajuste de inyectores, probadores de inyectores common rail y herramientas de reparación.Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD", también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de piezas de carril común de marcas internacionales famosas).
Preguntas frecuentes sobre inyectores
Preguntas frecuentes: ¿Qué es el caudal estático de un inyector?
Respuesta de ERIKC: Los fabricantes clasifican los inyectores de combustible según la cantidad máxima de combustible que pueden fluir en un período de tiempo determinado a una presión determinada.Esta medida se conoce como caudal estático y normalmente se toma al 100% del ciclo de trabajo y una presión de combustible de 43,5 PSI.
Ejemplo: En un ciclo de trabajo del 100 %, un inyector de 55 libras (lb) a 43,5 PSI de presión de combustible fluirá 55 libras por hora.
Los caudales del inyector se expresan en libras por hora (lb/hr) o centímetros cúbicos por minuto (cc/min).Dada la misma presión, 1 lb/hr = 10,5 cc/min.
Para convertir lb/hr a cc/min, multiplique por 10,5
A veces, los caudales del inyector se expresan en mililitros por minuto (ml/min).
1 ml = 1 cc
Ejemplo: un inyector de 220 cc = inyector de 220 ml
Preguntas frecuentes: la mayoría de los inyectores se dividen en dos categorías: alta o baja impedancia
Respuesta de ERIKC: Alta impedancia.
Tienen una resistencia de bobina típica de 12 a 16 ohmios y son los más utilizados.El circuito de accionamiento para este tipo de inyector es simple y a veces se lo denomina circuito de accionamiento saturado.
Baja impedancia.
Los inyectores de baja impedancia normalmente tienen una resistencia de bobina de 4 ohmios o menos y generalmente se encuentran en inyectores de mayor tamaño o de alto rendimiento.El circuito controlador para estos tipos se denomina tipo Peak-Hold y es más complejo y cuesta más que el tipo saturado.
En un sistema Peak - Hold, el circuito del controlador permite una corriente alta durante un período breve para ayudar a encender el inyector rápidamente.Luego, la corriente se reduce a un valor menor para mantener el inyector abierto.La corriente máxima puede ser de 4 amperios para abrir el inyector.Una vez abierto, la corriente podría reducirse a tan sólo 0,75 amperios.
