ERIKC 0928400612 Válvula reguladora de presión de combustible medidor 0 928 400 612 Diesel Automotriz Válvula dosificadora de succión 0928 400 612
Introducción del producto
| ARTÍCULO: |
0928400612 Válvula dosificadora de entrada diésel estándar |
| N.º de modelo: |
0928 400 612 0 928 400 612 Válvula dosificadora de entrada diésel |
| Aplicación para bomba de inyección: |
bomba de inyección de combustible diésel |
| Tipo de coche o motor: |
MERC-EDES B-ENZ A-CLASS MERCE-DES BE-NZ B-CLASS SMART -FORFOUR 1.5 CDI 2004-2012 2005-2011 2004-2006 |
| Peso neto: |
190 g/unidad |
| Peso bruto: |
230 g/unidad |
| Marca: |
ERIKC |
| Material: |
Acero de alta velocidad |
| Certificado: |
CE, ISO9001 |
| Detalles del embalaje: |
1 pieza/caja |
| Tiempo de entrega: |
Dentro de 1-2 días después del pago, puede recibir los productos dentro de 6-12 días |
| Existencias: |
En stock, no se puede dejar al descubierto sin embalaje en el aire durante mucho tiempo |
| Forma de envío: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por aire |
| Condiciones de pago: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Mercado de exportación actual: |
Sudamérica/Norteamérica, Europa, Oriente Medio, África, Asia, Australia
|
Imagen del producto
válvula dosificadoralista
| 0928400617 |
0928400627 |
0928400473 |
0928400670 |
0928400640 |
| 0928400726 |
0928400728 |
0928400689 |
0928400818 |
0928400741 |
| 0928400644 |
0928400673 |
0928400481 |
0928400742 |
0928400487 |
| 0928400638 |
0928400671 |
0928400683 |
0928400672 |
0928400660 |
| 0928400746 |
0928400669 |
0928400502 |
0928400607 |
0928400584 |
| 0928400666 |
0928400574 |
0928400653 |
0928400802 |
0928400588 |
| 0928400633 |
0928400739 |
0928400705 |
0928400619 |
0928400680 |
| 0928400812 |
0928400706 |
0928400762 |
0928400768 |
0928400788 |
| 0928400826 |
0928400681 |
0928400724 |
0928400620 |
0928400761 |
| 0928400820 |
0928400797 |
0928400707 |
0928400679 |
0928400601 |
| 0928400695 |
0928400648 |
0928400830 |
0928400839 |
0928400744 |
| 0928400664 |
0928400682 |
0928400718 |
0928400699 |
0928400637 |
| 0928400667 |
0928400755 |
0928400624 |
0928400709 |
0928400810 |
| 0928400801 |
0928400738 |
0928400690 |
0928400834 |
0928400714 |
| 0928400674 |
0928400736 |
0928400712 |
0928400616 |
0928400772 |
| 0928400766 |
0928400698 |
0928400783 |
0928400646 |
0928400702 |
| 0928400825 |
0928400806 |
0928400639 |
0928400526 |
0928400759 |
| 0928400791 |
0928400656 |
0928400687 |
0928400567 |
0928400703 |
| 0928400721 |
0928400710 |
0928400752 |
0928400626 |
0928400562 |
| 0928400757 |
0928400612 |
0928400725 |
0928400756 |
0928400737 |
| 0928400693 |
0928400763 |
0928400677 |
0928400642 |
0928400740 |
| 0928400652 |
0928400641 |
0928400605 |
0928400692 |
0928400684 |
| 0928400564 |
0928400649 |
0928400606 |
0928400415 |
0928400634 |
| 0928400576 |
0928400657 |
0928400609 |
0928400493 |
0928400635 |
| 0928400568 |
0928400719 |
0928400543 |
0928400675 |
0928400601 |
| 0928400750 |
0928400655 |
0928400636 |
0928400575 |
0928400765 |
| 0928400508 |
0928400700 |
0928400630 |
0928400822 |
0928400654 |
| 0928400676 |
0928400760 |
0928400790 |
0928400782 |
0928400610 |
| 0928400614 |
0928400505 |
0928400716 |
|
|
Producto estrella ERIKC
Principalmente produce y vende inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capós de válvulas, kits de reparación CRIN, calzas de ajuste de inyectores, comprobadores de inyectores common rail y herramientas de reparación. Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD", también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de piezas common rail de marcas internacionales famosas).
Preguntas frecuentes sobre inyectores
Preguntas frecuentes: Restricciones
Respuesta de ERIKC: Una restricción de solo el 8% al 10% en un solo inyector de combustible puede empobrecer la mezcla de combustible y causar fallos de encendido. Cuando esto ocurre, el oxígeno sin quemar entra en el escape y hace que el sensor de O2 lea pobre. En los sistemas multipuerto más antiguos que encienden los inyectores simultáneamente, el ordenador compensa aumentando el tiempo de "encendido" de todos los inyectores, lo que puede crear una condición de combustible excesivamente rica en los otros cilindros.
Los inyectores de combustible directos son más sensibles a las restricciones debido a la cantidad precisa de combustible que inyectan en la cámara de combustión.
Preguntas frecuentes: Problemas con el turbo
Respuesta de ERIKC: En los motores turboalimentados, los inyectores sucios pueden tener un peligroso efecto de empobrecimiento que puede provocar detonaciones que dañen el motor. Cuando el motor está bajo sobrealimentación y a un régimen más alto, necesita todo el combustible que los inyectores pueden suministrar. Si los inyectores están sucios y no pueden satisfacer las demandas del motor, la mezcla de combustible se empobrecerá, lo que provocará la detonación. El empobrecimiento puede causar temperaturas de escape más altas de lo normal y fallos en el turbo.
