ERIKC 0928400712 Automático de la bomba Actuador de control 0928 400 712 Dispensador de combustible válvula de medición 0928 400 712 para 0445020043
Introducción del producto
| ¿ Qué es esto? |
0928400712 Actuador de control del combustible |
| Número del modelo: |
0928 400 712, 0 928 400 712, 1784517, 5257595 Unidad de medida original del combustible |
| Aplicación para la bomba de inyección: |
0445020043, 0445020045, 0445020122, 0445020150 y otros |
| Tipo de vehículo o de motor: |
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. |
| Peso neto: |
190 g/pc |
| Peso bruto: |
230 g/pc |
| Nombre de la marca: |
El ERIKC |
| El material: |
Acero de alta velocidad |
| Certificado: |
CE, ISO9001 y otras normas |
| Detalles del envase: |
1 pieza por caja |
| Tiempo de entrega: |
Dentro de 1-2 días después del pago, puede recibir la mercancía Dentro de 6-12 días |
| Las existencias: |
En Stock, no se puede estar desnudo sin embalaje en el aire durante mucho tiempo |
| Envío: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea |
| Condiciones de pago: |
T / T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. ¿ Qué es esto? |
| Mercado de exportación actual: |
América del Sur / Norte, Europa, Oriente Medio, África, Asia, Australia
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Imagen del producto
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Producto caliente del ERIKC
Producción y venta de inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capuchones de válvulas, kits de reparación CRIN, barras de ajuste de inyectores, probadores de inyectores de tren común y herramientas de reparación.Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD", también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de la famosa marca internacional Common Rail Parts).
- ¿ Qué?
Preguntas frecuentes sobre el inyector
FAQ: ¿Cuáles son las razones del humo negro?
ERIKC Respuesta: deriva de la señal del sensor de presión del carril
Si el sensor de presión del carril realmente mide la presión del carril más baja que la presión real del carril, entonces la cantidad de combustible que se rocía será mayor que la cantidad teórica de inyección de combustible.Si hay más combustible, el mismo aire causará fácilmente humo negro.Si sospecha que un sensor de presión del carril está defectuoso, sustituye el experimento de cruce.
FAQ: ¿Cuáles son las razones del humo negro?
ERIKC Respuesta: deriva de la señal del sensor de temperatura del agua
La temperatura del agua tiene una gran corrección para la cantidad de combustible inyectado.Si el ECU detecta que la temperatura del agua es siempre bajaSi usted sospecha que hay un fallo en la temperatura del agua, es mucho más simple.el instrumento de diagnóstico lee la señal de temperatura del agua para comprobar si se ajusta a la situación real..
FAQ: ¿Cuáles son las razones del humo negro?
ERIKC Respuesta: fallo del sensor de presión atmosférica
Los sensores de presión atmosférica del ECU de Bosch están integrados en el interior del ECU, y se utiliza la presión atmosférica para corregir la cantidad de combustible inyectado.Si sospecha que el sensor de presión atmosférica está defectuoso, lo primero que hay que comprobar es si hay alguna anomalía en la base de alimentación de la ECU.
