ERIKC 0928400646 Válvula de medición de entrada de la bomba de combustible diesel 0928 400 646 Válvula de medición del motor del camión 0 928 400 646
Introducción del producto
| Artículo: |
0928400646Unidades de medida ferroviarias comunes |
| Número del modelo: |
0928400646, 0 928 400 646, 0928 400 646herramienta de medición ferroviaria común |
| Aplicación Para la bomba: |
bomba de inyección de combustible de ferrocarril común |
| Tipo de vehículo o motor: |
Vehículo diesel |
| Peso neto: |
190 g/pc |
| Peso bruto: |
230 g/pc |
| Nombre de la marca: |
El ERIKC |
| El material: |
Acero de alta velocidad |
| Certificado: |
CE, ISO9001 y otras normas |
| Detalles del envase: |
1 pieza por caja |
| Tiempo de entrega: |
Dentro de 1/2 días después del pago, usted puede recibir los productos dentro de 6-12 días. |
| Las existencias: |
En stock, no se puede estar desnudo sin empacar en el aire durante mucho tiempo. |
| Envío: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea. |
| Condiciones de pago: |
T / T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. ¿ Qué es esto? |
| Mercado de exportación actual: |
América del Sur/Norte, Europa, Oriente Medio, África, Asia, Australia.
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Imagen del producto
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Producto caliente del ERIKC
Producción y venta de inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capuchones de válvulas, kits de reparación CRIN, barras de ajuste de inyectores, probadores de inyectores de tren común y herramientas de reparación.Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD", también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de la famosa marca internacional Common Rail Parts).
- ¿ Qué?
Preguntas frecuentes sobre el inyector
¿Análisis de fallas?
RESPUESTA: Síntomas: El arrancador y el motor tienen una velocidad de arranque normal, pero no se incendian.
Causa del fallo: el momento de la instalación de la bomba es incorrecto o el volante no coincide.
Naturaleza de la falla: falla mecánica.
Método de tratamiento: volver a instalar la bomba de aceite o sustituir el volante de inyección correspondiente.
Análisis de fallas: esta situación ocurre generalmente en motores que han reemplazado bombas de aceite o volantes.la instalación de la bomba debe ser correctaAdemás, si se sustituye el volante, debe utilizarse el cinturón circundante, el volante original con orificios de detección de señal.
¿Análisis de fallas?
RESPUESTA: Síntomas: El arrancador y el motor tienen una velocidad de arranque normal, pero no se incendian.
Razón del fallo: la posición del enchufe de la válvula de control de presión de la bomba (PCV) es incorrecta.
Naturaleza del fallo: falla eléctrica.
Análisis de fallas: esta condición se encuentra generalmente en motores 6DL1 III con bombas de aceite desmontadas o conectores de válvulas PCV. Se utiliza la bomba de aceite eléctrica. Hay dos válvulas PCV.La posición del conector es confusa.Debes mirar la marca al instalarla, por lo general es el extremo del volante con cinta de color en el cable.
