Principalmente produce y vende inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capós de válvulas, kits de reparación CRIN, calzas de ajuste de inyectores, probadores de inyectores common rail y herramientas de reparación. Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD", también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de piezas common rail de marcas internacionales famosas).
Preguntas frecuentes sobre inyectores
Preguntas frecuentes: ¿Análisis de fallas?
Respuesta ERIKC: Síntomas: Motor sin potencia.
Causa: Fallo del sensor de temperatura (presión) del aire de admisión.
Naturaleza de la falla: falla eléctrica.
Método de tratamiento: Reemplace el sensor de temperatura (presión) de entrada.
Análisis de fallas: Esta falla se detecta mediante el instrumento de diagnóstico: "El voltaje del sensor de temperatura (presión) del aire de admisión es demasiado bajo".
Preguntas frecuentes: ¿Análisis de fallas?
Respuesta ERIKC: Síntomas: El motor es débil, el consumo de combustible es alto y, a veces, se apaga repentinamente.
Causa de la falla: Fuga en la línea de combustible o entrada de aire.
Naturaleza de la falla: falla mecánica.
Método de tratamiento: Excluya la fuga de la línea de combustible y purgue el aire.
Análisis de fallas: Esta falla suele ocurrir en funcionamiento. Debido a la fuga en la tubería de combustible, a veces el aire entra en la línea de combustible y la potencia del motor se reduce. Si la situación es grave, el motor se apagará repentinamente. Por lo tanto, es necesario solucionar el problema de la fuga de aire y luego purgar el aire.
