Válvula dosificadora de combustible 0928400677 0 equipo medidor 0928 del solenoide diesel 928 400 677 400 677

lista de la válvula dosificadora

FAQ del inyector

FAQ: Causas comunes de la falta del inyector y métodos de localización de averías. ¿Línea de la inyección?

Respuesta de ERIKC: (1) la obstrucción de orificios drena los agujeros con el alambre de 0.2-0.3 milímetros de diámetro

(2) el desgaste excesivo en superficie de asiento de la aguja substituye el nuevo cuerpo de la aguja

(3) pulido o reemplazo limpio del asimiento de la válvula de aguja

FAQ: Causas comunes de los fracasos y del remedio del inyector. ¿Superficie de la válvula de aguja quemada o azul oscura (diesel recalentada)?

Respuesta de ERIKC: Compruebe el sistema de enfriamiento y tome el cuidado para substituir el acoplamiento. El motor diesel no se debe sobrecargar por largos periodos del tiempo.

FAQ: Esencial del mantenimiento del inyector. ¿Mejore la posición de instalación del cojín del inyector?

Respuesta de ERIKC: Puesto que el metal es más probable de llevar al trabajar bajo condiciones das alta temperatura, los inyectores de los inyectores del perno y del agujero extienden en la cámara de combustión, y la mayor parte de las superficies están en contacto directo con el gas, sujeto a la hornada de la temperatura alta, el gas de alta presión. Ésta es la causa principal del desgaste de la superficie cónica de la válvula de aguja del inyector y de la superficie de la guía de la válvula de aguja. Para el perno-tipo inyector, para evitar la boca de gas entera que es cocida, una junta de cobre con un grueso apropiado se puede instalar el al frente del inyector; para un agujero-tipo inyector, un cojín de forma de V puede ser añadido. v el diseño de la estera debe hacer el diámetro externo como tan posible grande de modo que el agujero interno pueda ser tan grande como sea posible, para poderlo ser desmontado y prevenir de la invasión al substituir el inyector de combustible.