ERIKC 0928400677 Bomba de combustible bosch Válvula de control de presión 0 928 400 677 diesel Unidad de medición de solenoide 0928 400 677
Introducción del producto
| ARTÍCULO: |
0928400677Actuador de control de combustible Unidad de medición de combustible |
| N.º de modelo: |
0928400677, 0 928 400 677, 0928 400 677 Actuador Unidad de medición de combustible |
| Aplicación para bomba de inyector: |
bomba de inyección de combustible diésel |
| Tipo de coche o motor: |
VEHÍCULO DIÉSEL |
| Peso neto: |
190 g/unidad |
| Peso bruto: |
230 g/unidad |
| Marca: |
ERIKC |
| Material: |
Acero de alta velocidad |
| Certificado: |
CE, ISO9001 |
| Detalles del embalaje: |
1 pieza/caja |
| Tiempo de entrega: |
Dentro de 1-2 días después del pago, puede recibir los productos dentro de 6-12 días |
| Existencias: |
En stock, no se puede dejar al descubierto sin embalaje en el aire durante mucho tiempo |
| Forma de envío: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por aire |
| Condiciones de pago: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Mercado de exportación actual: |
Sudamérica/Norteamérica, Europa, Oriente Medio, África, Asia, Australia |
Imagen del producto
válvula dosificadoralista
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Producto estrella de ERIKC
Principalmente produce y vende inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capós de válvulas, kits de reparación CRIN, calces de ajuste de inyectores, probadores de inyectores common rail y herramientas de reparación. Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD", también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de piezas common rail de marcas internacionales famosas).
Preguntas frecuentes sobre inyectores
Preguntas frecuentes: Causas comunes de fallas de los inyectores y métodos de solución de problemas. ¿Línea de inyección?
Respuesta de ERIKC: (1) Obstrucción de los orificios Orificios de drenaje con alambre de 0,2-0,3 mm de diámetro
(2) Desgaste excesivo en la superficie del asiento de la aguja Reemplace el cuerpo de la aguja nuevo
(3) Agarre de la válvula de aguja Limpiar la molienda o el reemplazo
Preguntas frecuentes: Causas comunes de fallas de los inyectores y remedios. Superficie de la válvula de aguja quemada o negro azulado (¿diésel sobrecalentado?)
Respuesta de ERIKC: Verifique el sistema de enfriamiento y tenga cuidado de reemplazar el acoplamiento. El motor diésel no debe sobrecargarse durante largos períodos de tiempo.
Preguntas frecuentes: Elementos esenciales de mantenimiento de los inyectores. ¿Mejorar la posición de instalación de la almohadilla del inyector?
Respuesta de ERIKC: Dado que es muy probable que el metal se desgaste cuando se trabaja en condiciones de alta temperatura, los inyectores de los inyectores de pasador y orificio se extienden hacia la cámara de combustión, y la mayoría de las superficies están en contacto directo con el gas, sujetas a la cocción de alta temperatura, gas de alta presión. Esta es la causa principal del desgaste de la superficie cónica de la válvula de aguja del inyector y la superficie de la guía de la válvula de aguja. Para el inyector de tipo pasador, para evitar que toda la boquilla accionada por gas se hornee, se puede instalar una junta de cobre con un grosor adecuado en la cabeza del inyector; para un inyector de tipo orificio, se puede agregar una almohadilla en forma de V. v El diseño de la estera debe hacer que el diámetro exterior sea lo más grande posible para que el orificio interior pueda ser lo más grande posible, de modo que se pueda desmontar y evitar que invada al reemplazar el inyector de combustible.
