Equipos comunes FOOR J03 498 de la boca DLLA150P2143 del equipo de reparación del inyector del carril de ERIKC FOORJ03498 F OOR J03 498 para 0445120260

ERIKC FOORJ03498 Kit de reparación de inyector Common Rail F OOR J03 498 boquilla DLLA150P2143 Kits FOOR J03 498 para 0445120260

Rdescripción del kit de reparación

RKit de reparación Imagen

Kit de reparación de inyectores lista 

Producto estrella de ERIKC

Principalmente produce y vende inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capós de válvulas, kits de reparación CRIN, calzas de ajuste de inyectores, comprobadores de inyectores common rail y herramientas de reparación. Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD", también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de piezas common rail de marcas internacionales famosas).
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Preguntas frecuentes sobre inyectores

Preguntas frecuentes: El vehículo no arranca con el depósito lleno

Respuesta de ERIKC: Los principales síntomas de la contaminación del combustible pueden incluir dificultad para arrancar, arranque difícil, calado, pérdida de potencia y bajo consumo de combustible. Debido a que los síntomas de la contaminación del combustible generalmente aparecen inmediatamente después del repostaje, la aguja del indicador de combustible clavada en lleno siempre debe ser una señal de alerta diagnóstica. Recuerde preguntar si el vehículo se ha repostado recientemente porque algunos conductores simplemente añaden combustible en lugar de llenar sus depósitos.

Preguntas frecuentes: Falta de mantenimiento

Respuesta de ERIKC: Si un propietario ha descuidado los servicios de mantenimiento como los cambios de aceite y la sustitución de filtros, es probable que los inyectores de combustible sufran. Para las aplicaciones de combustible en el puerto, no cambiar el aceite puede provocar fugas y un sistema PCV comprometido, lo que acumula contaminantes en la punta del inyector. No cambiar el aceite en un motor con inyección directa de combustible puede provocar el desgaste del lóbulo del árbol de levas de la bomba de combustible.

Preguntas frecuentes: Cómo saber si sus inyectores necesitan limpieza

Respuesta de ERIKC: El extremo comercial de los inyectores de combustible no se puede ver mientras el motor está en funcionamiento. Dado que puede llevar más de una hora acceder y evaluar los inyectores de combustible, el mantenimiento de los inyectores se realiza por intervalos de tiempo y kilometraje en lugar de por inspección directa. Recomendamos limpiar los inyectores de combustible al menos cada 36 meses o 45.000 millas. Considérenlo una puesta a punto para su sistema de combustible: es realmente asombroso la diferencia que experimentan las personas después de limpiar la inyección de combustible y el cuerpo del acelerador en un coche que ha recorrido más de 60.000 millas sin esos servicios. Muchas piezas del motor pueden ser sustituidas sin una mejora notable en el rendimiento, pero cuando se limpian los inyectores sucios puede haber una clara diferencia entre el antes y el después!