ERIKC DLLA143P1696 Kit de reparación original F OOR J03 486 (FOORJ03486) inyector diésel 0445120127 kit de reparación FOOR J03 486
Rdescripción del kit de reparación
| Artículo: |
F 00R J03 486 kit de revisión diésel |
| N.º de modelo: |
F00R J03 486, F00RJ03486, F ooR J03 486, FooR J03 486, FooRJ03486 kit de revisión de inyector diésel |
| Aplicación para boquilla: |
DLLA 143P1696, DLLA 143 P 1696, DLLA143P1696, 0 433 172 039
boquilla del inyector |
| Apto para válvula |
F 00R J01 727, F00R J01 727, F ooR J01 727 válvula de la bomba de combustible |
| Kits de reparación relevantes: |
(F 00V C99 002, F00V C05 001) Kit de reparación de inyector de combustible diésel |
| Asiento de bola del inyector auxiliar: |
F 00V C21 001, F00V C21 001, F00VC21001 válvula de asiento |
| Tipo de coche o motor: |
WE-ICHAI WP12 352KW |
| Color: |
Plateado |
| Peso neto: |
60 g/unidad |
| Peso bruto: |
92 g/unidad |
| Marca: |
ERIKC |
| Material: |
Acero de alta velocidad |
| Certificado: |
CE, ISO9001 |
| Detalles del embalaje: |
1 pieza/caja |
| Garantía: |
12 meses |
| Tiempo de entrega: |
Dentro de 1-2 días después del pago, puede recibir los productos dentro de 6-12 días. |
| Stock: |
En stock, no se puede dejar al descubierto sin embalaje en el aire durante mucho tiempo. |
| Forma de envío: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por aire. |
| Condiciones de pago: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Mercado de exportación actual: |
Sudamérica/Norteamérica, Europa, Oriente Medio, África, Asia, Australia. |
RKit de reparación Imagen
Kit de reparación de inyectores lista
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Kit de reparación de inyectores Delphi
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Producto estrella de ERIKC
Principalmente produce y vende inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capós de válvulas, kits de reparación CRIN, calzas de ajuste de inyectores, probadores de inyectores common rail y herramientas de reparación. Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD", también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de piezas common rail de marcas internacionales famosas).
Preguntas frecuentes sobre inyectores
Preguntas frecuentes: Fallos comunes y soluciones para inyectores de combustible. ¿Muy poca o ninguna inyección de combustible?
Respuesta de ERIKC: (1) Hay aire en la tubería de aceite del sistema de combustible para excluir el aire en la tubería de alta o baja presión
(2) Los acoplamientos del inyector se atascan hasta la muerte. Rectificar o reemplazar
(3) El suministro de combustible a la bomba de inyección de combustible es anormal. Averigüe la causa del problema solucionando los problemas de la bomba de inyección de combustible.
(4) Fuga de aceite en la tubería de alta presión. Apretar la tuerca, la tubería tiene grietas y debe reemplazarse
(5) Desgaste del acoplamiento del inyector. Reemplazar o rectificar
Preguntas frecuentes: Causas comunes de fallas del inyector y métodos de solución de problemas. ¿Baja presión de inyección de combustible?
Respuesta de ERIKC: (1) Aflojar el tornillo de ajuste. Reajustar a la presión especificada y apretar la tuerca de bloqueo
(2) Deformación del resorte regulador. Ajustar o reemplazar
(3) Aguja de la válvula atascada. Limpiar o rectificar
(4) Desgaste de los asientos de los resortes, varillas superiores, etc. Reparar o reemplazar
Preguntas frecuentes: Fallos comunes y soluciones para inyectores de combustible. ¿Presión de inyección demasiado alta?
Respuesta de ERIKC: (1) Alta tasa de resorte del resorte regulador de presión. Reajustar a la presión especificada y apretar la tuerca de bloqueo
(2) Aguja de la válvula atascada para limpiar o rectificar
(3) Boquillas obstruidas. Limpiar las boquillas o boquillas (boquillas)
