Equipo de reparación diesel original del inyector 0445120127 del equipo de reparación de ERIKC DLLA143P1696 F OOR J03 486 (FOORJ03486) FOOR J03 486
Descripción del equipo de reparación
| Artículo: |
Equipo diesel de la revisión de F 00R J03 486 |
| Modelo no: |
F00R J03 486, F00RJ03486, ooR J03 486, FooR J03 486, equipo diesel de F de la revisión del inyector FooRJ03486 |
| Uso para la boca: |
DLLA 143P1696, DLLA 143 P 1696, DLLA143P1696, 0 433 172 039
boca del inyector |
| Traje para la válvula |
F 00R J01 727, F00R J01 727, válvula del surtidor de gasolina del ooR J01 727 de F |
| Equipos de reparación relevantes: |
(F 00V C99 002, F00V C05 001) equipo de reparación del inyector de combustible diesel |
| Asiento auxiliar de la bola del inyector: |
F 00V C21 001, F00V C21 001, válvula del asiento F00VC21001 |
| Tipo del coche o del motor: |
WE-ICHAI WP12 352KW |
| Color: |
Slivery |
| Peso neto: |
60g/pc |
| Peso bruto: |
92g/pc |
| Marca: |
ERIKC |
| Material: |
Acero de alta velocidad |
| Certificado: |
CE, ISO9001 |
| Detalles de empaquetado: |
1piece/box |
| Garantía: |
12 meses |
| Plazo de expedición: |
En el plazo de 1-2 días después del pago, usted puede recibir mercancías en el plazo del día 6-12. |
| Común: |
En existencia, no puede estar desnudo sin embalar en aire durante mucho tiempo. |
| Manera de envío: |
DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire. |
| Condiciones de pago: |
T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
| Mercado de exportación actual: |
Del sur/Norteamérica, Europa, mediados de este, África, Asia, Australia. |
Imagen del equipo de reparación
Lista del equipo de reparación del inyector
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Delphi Injector Repair Kit
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| 7135-625 |
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| 7135-654 |
7135-655 |
7135-576 |
7135-653 |
| 7135-660 |
7135-645 |
7135-583 |
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| 7135-659 |
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7135-733 |
7135-657 |
| 7135-661 |
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| 7135-647 |
7135-626 |
7135-658 |
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| 7135-623 |
7135-617 |
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| Equipo de reparación del inyector de Bosch |
| F00RJ03284 |
F00RJ03491 |
F00RJ03483 |
F00RJ03531 |
| F00RJ03281 |
F00RJ03498 |
F00RJ03482 |
F00RJ03546 |
| F00RJ03509 |
F00RJ03548 |
F00RJ03289 |
F00RJ03468 |
| F00RJ03285 |
F00RJ03494 |
F00RJ03510 |
F00RJ03484 |
| F00RJ03488 |
F00RJ03472 |
F00RJ03514 |
F00RJ03469 |
| F00RJ03283 |
F00RJ03282 |
F00RJ03286 |
F00RJ03515 |
| F00RJ03504 |
F00RJ03287 |
F00RJ03506 |
F00RJ03496 |
| F00RJ03290 |
F00RJ03486 |
F00RJ03288 |
F00RJ03521 |
| Inyector de Bosch equipo de reparación grande |
| F00ZC99021 |
F00ZC99034 |
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F00ZC99023 |
| F00ZC99038 |
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| F00ZC99050 |
F00ZC99032 |
F00ZC99033 |
F00ZC99046 |
| F00ZC99027 |
F00ZC99030 |
F00ZC99042 |
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| Equipo de reparación del inyector de Denso |
| 095000-670# |
095000-547# |
095000-890# |
095000-066# |
| 095000-534# |
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| 095000-550# |
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095000-636# |
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| 095000-776# |
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095000-535# |
| 095000-555# |
095000-521# |
095000-178# |
095000-638# |
Producto caliente de ERIKC
Principalmente produciendo y vendiendo inyectores del CR, bocas, las válvulas de control, los capos de la válvula, equipos de reparación de CRIN, inyector que ajusta las cuñas, probadores comunes del inyector del carril y herramientas de la reparación. Además de nuestra propia marca “HAOTENG” y “DYD”, somos también el único agente de ERIKC BRITÁNICO (la fábrica anterior del OEM de piezas comunes del carril de la marca internacional famosa).
FAQ del inyector
FAQ: Faltas y remedios comunes para los inyectores de carburante. ¿Muy poco o nada de inyección de carburante?
Respuesta de ERIKC: (1) allí es aire en la línea del aceite del sistema de carburante para excluir el aire en tubería de la presión de alta presión o baja
(2) los acoplamientos del inyector muerden a la rutina de la muerte o substituyen
(3) el suministro de combustible a la bomba de la inyección de carburante es anormal. Descubra la causa del problema localizando averías la bomba de la inyección de carburante.
(4) la salida del aceite en la tubería de alta presión que aprieta la nuez, tubería tiene grietas debe ser substituida
(5) desgaste de acoplamiento del inyector substituir o moler
FAQ: Causas comunes de la falta del inyector y métodos de localización de averías. ¿Presión baja de la inyección de carburante?
Respuesta de ERIKC: (1) aflojando el tornillo de reglaje reajuste a la presión especificada y apriete la nuez de fijación
(2) deformación de regulación de la primavera ajustar o substituir
(3) limpieza o pulido que se pega de la válvula de aguja
(4) desgaste de los asientos de la primavera, de las barras superiores, de la reparación del etc. o substituir
FAQ: Faltas y remedios comunes para los inyectores de carburante. ¿Presión de la inyección demasiado alta?
Respuesta de ERIKC: (1) alto índice de la primavera de primavera de regulación de la presión reajustar a la presión especificada y apretar la tuerca de fijación
(2) válvula de aguja pegada a la limpieza o al pulido
(3) bocas claras estorbadas o bocas (bocas) de las bocas
