Equipo de reparación original de la boca DLLA149P2166 de las partes F 00R J03 289 (F00RJ03289) del inyector de ERIKC F00R J03 289 para 0445120394
Descripción del equipo de reparación
| Artículo: |
Equipo de reparación diesel de la bomba de F 00R J03 289 |
| Modelo no: |
F00R J03 289, F00RJ03 289, ooR J03 289, FooR J03 289, equipo de F del carril del inyector de combustible FooRJ03289 |
| Uso para la boca: |
DLLA149P2166, DLLA 149 P 2166, DLLA 149P2166, 0 433 172 166
boca del inyector |
| Traje para la válvula |
F 00R J02 035, F00R J02 035, válvula del surtidor de gasolina del ooR J02 035 de F |
| Equipos de reparación relevantes: |
(F 00V C99 002, F00V C05 001) equipo de reparación del inyector de combustible diesel |
| Asiento auxiliar de la bola del inyector: |
F 00V C21 001, F00V C21 001, válvula del asiento F00VC21001 |
| Tipo del coche o del motor: |
FAW, camión J5, J6, Xichai 390PS, 430PS, 6DM2 de Jiefang
Liberación J6 Xichai CA6DM2 |
| Color: |
Slivery |
| Peso neto: |
60g/pc |
| Peso bruto: |
92g/pc |
| Marca: |
ERIKC |
| Material: |
Acero de alta velocidad |
| Certificado: |
CE, ISO9001 |
| Detalles de empaquetado: |
1piece/box |
| Garantía: |
12 meses |
| Plazo de expedición: |
En el plazo de 1-2 días después del pago, usted puede recibir mercancías en el plazo del día 6-12. |
| Común: |
En existencia, no puede estar desnudo sin embalar en aire durante mucho tiempo. |
| Manera de envío: |
DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire. |
| Condiciones de pago: |
T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
| Mercado de exportación actual: |
Del sur/Norteamérica, Europa, mediados de este, África, Asia, Australia. |
Imagen del equipo de reparación
Lista del equipo de reparación del inyector
|
Delphi Injector Repair Kit
|
| 7135-625 |
7135-644 |
7135-618 |
7135-650 |
| 7135-651 |
7135-656 |
7135-619 |
7135-620 |
| 7135-654 |
7135-655 |
7135-576 |
7135-653 |
| 7135-660 |
7135-645 |
7135-583 |
7135-649 |
| 7135-659 |
7135-732 |
7135-733 |
7135-657 |
| 7135-661 |
7135-734 |
7135-622 |
7135-616 |
| 7135-648 |
7135-735 |
7135-657 |
7135-573 |
| 7135-647 |
7135-626 |
7135-658 |
7135-662 |
| 7135-623 |
7135-617 |
|
|
| Equipo de reparación del inyector de Bosch |
| F00RJ03284 |
F00RJ03491 |
F00RJ03483 |
F00RJ03531 |
| F00RJ03281 |
F00RJ03498 |
F00RJ03482 |
F00RJ03546 |
| F00RJ03509 |
F00RJ03548 |
F00RJ03289 |
F00RJ03468 |
| F00RJ03285 |
F00RJ03494 |
F00RJ03510 |
F00RJ03484 |
| F00RJ03488 |
F00RJ03472 |
F00RJ03514 |
F00RJ03469 |
| F00RJ03283 |
F00RJ03282 |
F00RJ03286 |
F00RJ03515 |
| F00RJ03504 |
F00RJ03287 |
F00RJ03506 |
F00RJ03496 |
| F00RJ03290 |
F00RJ03486 |
F00RJ03288 |
F00RJ03521 |
| Inyector de Bosch equipo de reparación grande |
| F00ZC99021 |
F00ZC99034 |
F00ZC99024 |
F00ZC99023 |
| F00ZC99038 |
F00ZC99031 |
F00ZC99053 |
F00ZC99028 |
| F00ZC99035 |
F00ZC99045 |
F00ZC99022 |
F00ZC99037 |
| F00ZC99025 |
F00ZC99029 |
F00ZC99026 |
F00ZC99043 |
| F00ZC99041 |
F00ZC99039 |
F00ZC99051 |
F00ZC99040 |
| F00ZC99050 |
F00ZC99032 |
F00ZC99033 |
F00ZC99046 |
| F00ZC99027 |
F00ZC99030 |
F00ZC99042 |
|
| Equipo de reparación del inyector de Denso |
| 095000-670# |
095000-547# |
095000-890# |
095000-066# |
| 095000-534# |
095000-801# |
095000-635# |
095000-810# |
| 095000-550# |
095000-679# |
095000-659# |
095000-887# |
| 095000-639# |
095000-650# |
095000-548# |
095000-536# |
| 095000-551# |
095000-522# |
095000-873# |
095000-636# |
| 095000-592# |
095000-865# |
095000-829# |
095000-622# |
| 095000-776# |
095000-593# |
095000-525# |
095000-535# |
| 095000-555# |
095000-521# |
095000-178# |
095000-638# |
Producto caliente de ERIKC
Principalmente produciendo y vendiendo inyectores del CR, bocas, las válvulas de control, los capos de la válvula, equipos de reparación de CRIN, inyector que ajusta las cuñas, probadores comunes del inyector del carril y herramientas de la reparación. Además de nuestra propia marca “HAOTENG” y “DYD”, somos también el único agente de ERIKC BRITÁNICO (la fábrica anterior del OEM de piezas comunes del carril de la marca internacional famosa).
FAQ del inyector
FAQ: El inyector de combustible común del carril hizo con frecuencia preguntas. ¿Depósitos de carbono de la corrosión y del extremo del inyector?
Respuesta de ERIKC: La corrosión de la boca es causada por la corrosión fría causada por el sulfuro en el gas de escape. La boca de la corrosión es porque la superficie de metal es tan fría que está conforme a ataque químico. Cualquier boca que se encuentre para ser corroída debe ser substituida.
El depósito de carbono en el extremo de la boca se forma fácilmente cuando el motor diesel está corriendo en la velocidad ociosa o bajo carga baja. Cuando la carga de los aumentos del motor diesel, el residuo de carbono acumulado en la boca será quemada cuando se descarga el combustible. El depósito de carbono en el extremo tiene cierta influencia en la atomización del combustible y la uniformidad de la distribución de combustible en la combustión, dando por resultado la combustión incompleta, una disminución del poder del motor diesel, y fracasos mecánicos del fenómeno de la postcombustión y diversos.
Remedio: Quite la boca y quite los depósitos de carbono de la boca con la corrosión mecánica o débil. La deposición del carbono dentro de la boca es muy importante, pero el asiento de aislamiento se debe proteger contra daño. Para evitar que el alambre de vaciamiento adaptación el agujero, el alambre se debe instalar en el collar. La longitud del alambre que expone el agujero del espray no debe exceder 2 milímetros.
