Equipos de reparación diesel del injetor del combustible del equipo de reparación del injetor de la boca de ERIKC DLLA153P2210 FOORJ03510 FOOR J03 510 para 0445120261

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Descripción del equipo de reparación

Imagen del equipo de reparación

Lista del equipo de reparación del inyector

Producto caliente de ERIKC

Principalmente produciendo y vendiendo inyectores del CR, bocas, las válvulas de control, los capos de la válvula, equipos de reparación de CRIN, inyector que ajusta las cuñas, probadores comunes del inyector del carril y herramientas de la reparación. Además de nuestra propia marca “HAOTENG” y “DYD”, somos también el único agente de ERIKC BRITÁNICO (la fábrica anterior del OEM de piezas comunes del carril de la marca internacional famosa).

FAQ del inyector

FAQ: Después de determinar la exactitud de la localización de averías del inyector del motor, quite el inyector y verificarlo en la tabla de la calibración del inyector. ¿Las faltas tienen generalmente los siguientes tipos?

Respuesta de ERIKC: (1) la presión de la inyección es demasiado baja;

(2) la inyección de carburante no se atomiza, o el flujo obvio del aceite se tira abajo;

(3) la longitud de los jets de aceite varía de boca para equipar con inyector, y los jets de aceite no son uniformes;

(4) aceite del goteo del inyector de combustible;

(5) la aguja del inyector pegada y quemada.

Después de que ocurra la situación antedicha, el inyector debe ser desmontado y ser reparado. Substituya si está dañado. Después del reemplazo, la presión de la inyección se debe ajustar a MPa 22+0.5, y el espray debe estar en buenas condiciones sin aceite de goteo. La razón principal del fracaso del inyector de combustible es aceite y los problemas del filtro, tales como el uso del combustible diesel de baja calidad, uso a largo plazo del elemento filtrante no se limpian, no se substituyen. Se recomienda que los usuarios utilizan el combustible diesel que cumple el estándar nacional. Cada vez que se limpia el vehículo, el elemento filtrante diesel debe ser limpiado. En segundo lugar, el elemento filtrante diesel debe ser substituido, y el depósito de gasolina se debe limpiar periódicamente.