Kits de reparación de inyectores ERIKC 0445120361 F OOR J03 546 (FOORJ03546) boquilla de inyector diésel DLLA145P2397 kit FOOR J03 546
Rdescripción del kit de reparación
| Artículo: |
Kit de revisión F 00R J03 546 |
| Nº de modelo: |
F00R J03 546, F00RJ03546, FooR J03 546, F ooR J03 546, kit de revisión de inyector diésel FooRJ03546 |
| Aplicación para boquilla: |
DLLA 145P2397, DLLA 145 P 2397, DLLA145P2397 0 433 172 397
boquilla del inyector |
| Apto para válvula |
F 00R J02 103, F00R J02 103, válvula de bomba de combustible F ooR J02 103 |
| Kits de reparación relevantes: |
(F 00V C99 002, F00V C05 001) Kit de reparación de inyector de combustible diésel |
| Asiento de bola del inyector auxiliar: |
F 00V C21 001, F00V C21 001, válvula de asiento F00VC21001 |
| Color: |
Plateado |
| Peso neto: |
60 g/unidad |
| Peso bruto: |
92 g/unidad |
| Marca: |
ERIKC |
| Material: |
Acero de alta velocidad |
| Certificado: |
CE, ISO9001 |
| Detalles del embalaje: |
1 pieza/caja |
| Garantía: |
12 meses |
| Tiempo de entrega: |
Dentro de 1-2 días después del pago, puede recibir los productos dentro de 6-12 días. |
| Stock: |
En stock, no se puede dejar al descubierto sin embalaje en el aire durante mucho tiempo. |
| Forma de envío: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por aire. |
| Condiciones de pago: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Mercado de exportación actual: |
Sudamérica/Norteamérica, Europa, Oriente Medio, África, Asia, Australia. |
RKit de reparación Imagen
Kit de reparación de inyectores lista
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Kit de reparación de inyectores Delphi
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Producto estrella ERIKC
Principalmente produce y vende inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capós de válvulas, kits de reparación CRIN, calzos de ajuste de inyectores, probadores de inyectores common rail y herramientas de reparación. Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD", también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de la famosa marca internacional de piezas common rail).
Preguntas frecuentes sobre inyectores
PREGUNTAS FRECUENTES: ¿Todos los coches utilizan la misma presión de combustible base?
Respuesta ERIKC: No. Si bien algunas presiones base típicas (43,5 psi [3 bar] y 58 psi [4 bar]) son, con mucho, las más comunes, los fabricantes de OE pueden elegir cualquier p
PREGUNTAS FRECUENTES: ¿A qué presión erikc prueba/califica el flujo de sus inyectores?
Respuesta ERIKC: Cuando los inyectores se prueban en erikc, ya sea para la coincidencia de flujo o para los servicios de limpieza, utilizamos la presión ampliamente aceptada de 3 bar (43,5 psi). Cuando todos los inyectores se clasifican sobre la misma base, es fácil seleccionar los inyectores por tamaño de flujo para aplicaciones particulares.
Si el sistema de combustible en el que se utilizarán los inyectores no funciona a 43,5 psi (3 bar), es posible que tengan que convertir sus datos (puede utilizar nuestra calculadora de flujo o consultar el Principio de Bernoulli y los inyectores de combustible arriba), pero al menos saber que un inyector de 900 cc/min es más grande que uno de 800 cc/min porque se midieron sobre la misma base es fácil.
