Equipo de reparación lleno diesel del equipo FOOZ C99 033 de la boca de la junta de la pieza FOOZC99033 del inyector de ERIKC F OOZ C99 033 para 0445110111

Kit de boquilla de junta completa para inyector diésel ERIKC FOOZC99033, kit de reparación FOOZ C99 033, kit de reparación F OOZ C99 033 para 0445110111

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Kit de reparación de inyectores lista 

Producto estrella de ERIKC

Principalmente produce y vende inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capós de válvulas, kits de reparación CRIN, calzas de ajuste de inyectores, probadores de inyectores common rail y herramientas de reparación. Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD", también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de piezas common rail de marcas internacionales famosas).
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Preguntas frecuentes sobre inyectores

Preguntas frecuentes: ¿Cómo almacenar los inyectores de combustible?

Respuesta de ERIKC: De vez en cuando, los inyectores necesitan ser almacenados. Dado que la corrosión es probablemente el enemigo número uno de los inyectores, la pregunta es entonces cómo almacenar los inyectores de combustible correctamente. Asegúrese de que los inyectores estén limpios y lubricados correctamente, por dentro y por fuera, con un lubricante de buena calidad. Los inyectores deben colocarse en una bolsa o recipiente de plástico sellado y almacenarse en un lugar fresco y seco.

Preguntas frecuentes: ¿Cómo equilibran los inyectores de combustible tanto en la fabricación como en el mercado de accesorios?

Respuesta de ERIKC: En la fabricación, los nuevos inyectores se prueban en cuanto al flujo y luego se clasifican en grupos consistentes en cuanto al patrón de pulverización y el volumen. Un conjunto equilibrado en el mercado de accesorios es un juego completamente diferente. Los inyectores se obtienen de desguaces, se limpian y luego se prueban en cuanto al flujo. Los estilos de inyectores de combustible con el mismo volumen se juntan como conjuntos de flujo emparejado. Lo mismo ocurre cuando los inyectores de combustible se modifican para que suministren más combustible. Los inyectores se modifican a granel. Luego se emparejan en volumen, pero no en el patrón de pulverización.

Es muy poco probable que el mismo conjunto de inyectores de combustible desequilibrados enviados a una de las empresas que afirman que hacen un servicio de equilibrado de inyectores de combustible devuelva ese conjunto original de inyectores de combustible como un conjunto equilibrado.

No hay nada de malo en hacer esto … solo un malentendido de la terminología.