Producción y venta de inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capuchones de válvulas, kits de reparación CRIN, barras de ajuste de inyectores, probadores de inyectores de tren común y herramientas de reparación.Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD", también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de la famosa marca internacional Common Rail Parts).
- ¿ Qué?
Preguntas frecuentes sobre el inyector
FAQ: ¿Cuáles son las razones del humo negro?
ERIKC Respuesta: fallo del acelerador
Para los motores equipados con una válvula de aceleración, si la válvula de aceleración está atascada o estancada, no responderá correctamente, causando una mala admisión de aire.
FAQ: ¿Cuáles son las razones del humo negro?
ERIKC Respuesta: fallo del intercooler
Si el intercooler está roto, bloqueado, o falta de agua (intercooler refrigerado con agua, etc., lo que resulta en altas temperaturas del motor, el aire de admisión impulsado no puede enfriarse.la temperatura del aire de admisión es demasiado altaEl aire del cilindro de entrada será menor, lo que resultará en falta de energía y humo.
FAQ: ¿Cuáles son las razones del humo negro?
ERIKC Respuesta: Fallas relacionadas con el EGR
El fallo de la EGR o de la válvula de EGR atascada en la posición normalmente abierta dará lugar a que entre en el cilindro demasiado gas de escape, menos aire fresco e insuficiente aire de admisión.
FAQ: ¿Cuáles son las razones del humo negro?
ERIKC Respuesta: deriva de la señal del sensor de presión de admisión
Si la señal se desvía, la ECU puede recibir más aire que el aire real.No hay mucho aire en el cilindro., que puede causar fácilmente la combustión incompleta del combustible. humo negro. común es el propio sensor de presión de entrada de fallo, conector de agua de corrosión, conexión de cables de arnés y así sucesivamente.
