Principalmente produciendo y vendiendo inyectores del CR, bocas, las válvulas de control, los capos de la válvula, equipos de reparación de CRIN, inyector que ajusta las cuñas, probadores comunes del inyector del carril y herramientas de la reparación. Además de nuestra propia marca “HAOTENG” y “DYD”, somos también el único agente de ERIKC BRITÁNICO (la fábrica anterior del OEM de piezas comunes del carril de la marca internacional famosa).
FAQ del inyector
FAQ: ¿Cuáles son las razones del humo negro?
Respuesta de ERIKC: El humo negro causó por el sistema que postprocesaba
En la imagen, el humo negro que sale del acelerador en el lugar es P.M., P.M. ¿Por qué esto está sucediendo? Esto se relaciona con la ruta técnica del coche IV. del país. La ruta técnica del TG4 es EGR+DOC+POC. La recirculación de los gases de escape introduce el gas de escape en el cilindro, que reduce la temperatura de la combustión. Los óxidos de nitrógeno generados por la temperatura alta y la producción del enriquecimiento del oxígeno relativamente menos, y la temperatura es bajos y la materia en partículas se genera más. Las partículas entonces fueron cogidas con PC. Después de que fueran cogidas y quemadas, había un problema. ¿Qué clase de quema?
Por el extractor de alta temperatura, sino muchos coches que corren condiciones de la ciudad, la temperatura de extractor no puede ser se consume, acumulará en el PC, tapa el PC, in situ ferozmente paso en la válvula reguladora, toma y el volumen del extractor, pondrá el PC que las partículas cogidas soplan hacia fuera para formar humo negro. Por lo tanto, si la temperatura del gas de escape no puede alcanzar la temperatura especificada durante el funcionamiento regular de condiciones urbanas, después esta ruta no puede alcanzar un mejor efecto del tratamiento de la materia en partículas.
FAQ: ¿Cuáles son las razones del humo negro?
Respuesta de ERIKC: la calidad del diesel no es buena
El uso del aceite combustible inferior, o del combustible que contiene el agua, el etc., hará la combustión deteriorar, dando por resultado humo, el etc., y no generará ningún código de falta, y el flujo de datos no será anormal. Por lo tanto, cuando la inspección normal no puede eliminar la falta, intente substituir la prueba calificada del combustible (o tapar una pequeña botella de aceite en caso de necesidad, líneas de combustible limpio y componentes.
FAQ: ¿Cuáles son las razones del humo negro?
Respuesta de ERIKC: inyector y fracaso relacionado de la instalación de los accesorios.
Por ejemplo, el inyector se escapa la junta de aislamiento, el agua de alta presión de los escapes del eyector, los escapes del cobre del inyector, el etc.
