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China Inyectores de Bosch fabricante
Zhengzhou Liseron Oil Pump & Nozzle Co., Ltd.

Bomba de aceite de Zhengzhou Liseron y boca Co., Ltd.

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Equipo de reparación diesel de acero de la bomba de inyección de la bola F00VC99002 F00VC05001

Equipo de reparación diesel de acero de la bomba de inyección de la bola F00VC99002 F00VC05001

    • Steel Ball F00VC99002 Diesel Injection Pump Repair Kit F00VC05001
    • Steel Ball F00VC99002 Diesel Injection Pump Repair Kit F00VC05001
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  • Steel Ball F00VC99002 Diesel Injection Pump Repair Kit F00VC05001

    Datos del producto:

    Lugar de origen: CHINA
    Nombre de la marca: ERIKC
    Certificación: CE
    Número de modelo: F00VC99002 + F00VC05001

    Pago y Envío Términos:

    Cantidad de orden mínima: 1pcs
    Precio: negotiable
    Detalles de empaquetado: paquete estándar del erikc
    Tiempo de entrega: 1-3 días después del pago
    Condiciones de pago: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, PayPal
    Capacidad de la fuente: 10000+
    Contactar ahora
    Descripción detallada del producto
    Artículo: Bosch F00VC99002 y F00VC05001 de ERIKC modelo: F 00V C99 002 + F 00V C05 001
    Garantía: 12 meses Conveniente para: inyector del bosch
    Manera de envío: DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire. Peso neto:: 2.5g/1bag
    Alta luz:

    equipo del anillo o del inyector

    ,

    equipo del servicio del inyector de combustible

    Equipos de reparación diesel del asiento de la vávula de bola de acero del equipo de reparación del inyector F00VC99002 y F00VC05001 del bosch de ERIKC F 00V C05 009

    Descripción de producto

    ARTÍCULO: Zócalo de bola de la válvula de control del inyector del CR F00VC99002 + F00VC05001
    Modelo No: F 00V C99 002 + zócalo de bola de la válvula del inyector de F 00V C05 001
    Uso para el inyector: inyector común del carril del bosch
    Tipo del coche o del motor: Vehículo diesel
    Color: Slivery
    Marca: ERIKC
    Material: Acero de alta velocidad
    Certificado: CE, ISO9001
    Detalles de empaquetado: 5 pedazos/caja
    Garantía: 12 meses
    Plazo de expedición: En el plazo de 1-2 días después del pago, usted puede recibir mercancías en el plazo del día 6-12
    Común: En existencia, no puede estar desnudo sin embalar en aire durante mucho tiempo
    Manera de envío: DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire
    Condiciones de pago: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect.
    Mercado de exportación actual: Del sur/Norteamérica, Europa, mediados de este, África, Asia, Australia

    Imagen del producto

    Equipo de reparación diesel de acero de la bomba de inyección de la bola F00VC99002 F00VC05001Equipo de reparación diesel de acero de la bomba de inyección de la bola F00VC99002 F00VC05001

    Producto caliente de ERIKC

    Principalmente produciendo y vendiendo inyectores del CR, bocas, las válvulas de control, los capos de la válvula, equipos de reparación de CRIN, inyector que ajusta las cuñas, probadores comunes del inyector del carril y herramientas de la reparación. Además de nuestra propia marca “HAOTENG” y “DYD”, somos también el único agente de ERIKC BRITÁNICO (la fábrica anterior del OEM de piezas comunes del carril de la marca internacional famosa).
    Equipo de reparación diesel de acero de la bomba de inyección de la bola F00VC99002 F00VC05001Equipo de reparación diesel de acero de la bomba de inyección de la bola F00VC99002 F00VC05001

    FAQ del inyector

    FAQ: Cuál es un inyector de combustible reciclados

    Respuesta de ERIKC: Un inyector de combustible reciclados es un inyector de combustible usado que se ha limpiado ultrasónico, flujo probado para asegurarse de lo cumple al specierikcation del fabricante y después cabido con los nuevos anillos o, filtros y casquillos del perno.

    FAQ: ¿Por qué los inyectores necesitan limpiar?
    Respuesta de ERIKC: Los combustibles modernos son una mezcla compleja de hidrocarburos y añadidos, muchos cuyo evapórese en diversas temperaturas. Cada vez que un motor caliente es cierre (el calor empapa), una pequeña cantidad de gasolina se deja en la extremidad del cada inyector. Puesto que la temperatura del motor ahora está sobre 200 grados de F, los compuestos más volátiles en el combustible se evaporan y los elementos menos volátiles secos en los sólidos de la extremidad y de la forma del inyector. Con el paso del tiempo, estas acumulaciones crecer y comenzar a afectar al modelo de espray del inyector y a la distribución de combustible.
    Los motores de Turbo y Supercharged son muy duros en los inyectores debido a las temperaturas de la toma y al aceite más altos de turbo que consiguen más allá de los sellos y que depositan en las extremidades del inyector.
    Motores más viejos con los anillos y las guías gastados de la válvula también contribuyen a la acumulación. Este escape de gases del cilindro consigue introducido en la toma por el sistema de PCV.

    éntrenos en contacto con

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    Contacto
    Zhengzhou Liseron Oil Pump & Nozzle Co., Ltd.

    Persona de Contacto: Mr. Joe

    Teléfono: 86-371-88881753

    Fax: 86-371-88881753

    Envíe su pregunta directamente a nosotros (0 / 3000)

    Otros productos
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    No. 129 mediados de-Changjiang camino, distrito de Erqi, Zhengzhou, Henan, China
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