Elevación común de la válvula de la boca del carril de ERIKC B26 que ajusta las cuñas, tamaño diesel de la lavadora de la junta del inyector del bosch: 1,56--1.60m m
Descripción de producto
| Artículo: |
B26 Bosch que ajusta la cuña |
| Modelo No: |
B26 (1,56--1.60m m) |
| Uso para el inyector: |
carril común del bosch inyector de 110.120 series, CRI CRIN1 CRIN2 |
| Total: |
600 pedazos (contenga 12 cajas) |
| Peso neto: |
350g/set |
| Peso bruto: |
400g/set |
| El otro modelo |
B11, B12, B13, B14, B16, B22, B25, B26, B31, B48 |
| Paquete: |
ERIKC, la demanda del comprador o paquete nuetral. |
| Certificado: |
CE, ISO9001 |
| Material: |
Acero de alta velocidad |
| Garantía: |
12 meses |
| Plazo de expedición: |
En el plazo de 1-2 días después del pago, usted puede recibir mercancías en el plazo del día 6-12 |
| Común: |
En existencia, no puede estar desnudo sin embalar en aire durante mucho tiempo |
| Manera de envío: |
DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire |
| Condiciones de pago: |
T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
| Mercado de exportación actual: |
Del sur/Norteamérica, Europa, mediados de este, África, Asia, Australia |
Imagen del producto
Producto caliente de ERIKC
Principalmente produciendo y vendiendo inyectores del CR, bocas, las válvulas de control, los capos de la válvula, equipos de reparación de CRIN, inyector que ajusta las cuñas, probadores comunes del inyector del carril y herramientas de la reparación. Además de nuestra propia marca “HAOTENG” y “DYD”, somos también el único agente de ERIKC BRITÁNICO (la fábrica anterior del OEM de piezas comunes del carril de la marca internacional famosa).
FAQ del inyector
FAQ: ¿Yo tengo 6 inyectores y yo me he dicho que 3 son malos electrónicamente, debo reconstruir los otros 3?
Respuesta de ERIKC: Si han fallado realmente electrónicamente, que es raro. Usted podría reconstruir los otros 3, pero es nuestra política a recomendar el substituir del sistema. Si los 50% o más de los inyectores son malos, por cualquier motivo, el sistema debe ser substituido.
FAQ: Sé que mis inyectores necesitan ser mantenidos pero que no quieren esperar. ¿Estoy pensando tan en la compra reconstruidos para ahorrar tiempo?
: Es siempre el mejor reconstruir sus inyectores cuando es posible. Si no, conozca la fuente.
FAQ: ¿Puede usted reparar realmente mis inyectores limpiándolos?
Respuesta de ERIKC: Sí. Casi todo el inyector relacionó problemas ocurre lentamente en un cierto plazo, de la ruina y de la contaminación. Consiguen sucias. ¿Ningunos de nosotros lanzarían lejos nuestros vaqueros porque son sucios? No, los limpiaríamos.
FAQ: He hecho mis inyectores limpiar en el coche, ellos parecía ACEPTABLE por poco tiempo. Ahora han fallado otra vez.
Respuesta de ERIKC: Esto es un acontecimiento muy común con en métodos del coche. Utilizan generalmente un limpiador muy cáustico forzado a través del sistema de carburante. Quita un poco de ruina, pero depósitos algunos en el perno del inyector (extremidad). Creemos que esos depósitos endurecen una vez, el funcionamiento están disminuidos otra vez. Generalmente más severo.
