Probador diesel LSL-300 de la boca del inyector del probador del banco del inyector garantía de 12 meses

Datos del producto:

Lugar de origen:	Porcelana
Nombre de la marca:	ERIKC
Certificación:	CE
Número de modelo:	LSL-300

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	1 por ciento
Precio:	negotiable
Detalles de empaquetado:	Envase estándar
Tiempo de entrega:	1-3 días después del pago
Condiciones de pago:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, paypal
Capacidad de la fuente:	10000+

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Descripción detallada del producto

Artículo:	Banco de pruebas común del inyector del carril de ERIKC LSL-300	Modelo no:	banco de pruebas del inyector
Para motores de automóviles:	Vehículo diesel	Garantía:	12 meses
Forma de envío:	DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea.	Condiciones de pago::	T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect.
Resaltar:	probador diesel de la boca del inyector , limpiador ultrasónico del inyector

ERIKC LSL-300 banco de pruebas de inyectores de tren común Bosch máquinas de pruebas universales de piezas de automóvil

Descripción del producto

Artículo:	Banco de ensayo de inyectores de tren común diésel ERIKC LSL-300
Número del modelo:	Pruebas de inyectores para automóviles
Aplicación Para inyector:	Inyector de tren común Bosch Denso Delphi
Nombre de la marca:	El ERIKC
Envase:	ERIKC, demanda del comprador o paquete neutro.
Detalles del envase:	1 pieza por caja
Certificado:	CE, ISO9001 y otras normas
El material:	Acero de alta velocidad
Garantización:	12 meses
Ventajas:	alta tecnología, durabilidad al desgaste, garantizado, fácil ajuste
Detalles del envase:	Comentario favorable, embalaje de red.
Tiempo de entrega:	Dentro de 1-2 días después del pago, puede recibir los productos dentro de 6-12 días.
Las existencias:	En stock, no se puede estar desnudo sin embalaje en el aire durante mucho tiempo.
Envío:	DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea.
Condiciones de pago:	T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. También se puede comprar en línea.
Mercado de exportación actual:	América del Sur y del Norte, Europa, Oriente Medio, África, Asia y Australia.

Probador diesel LSL-300 de la boca del inyector del probador del banco del inyector garantía de 12 meses

Producto caliente

Zhengzhou Liseron Oil Pump & Nozzle Co., Ltd. se especializa en piezas de repuesto centrales de sistemas de inyección de diesel desde hace más de 20 años, principalmente produciendo y vendiendo boquilla de diesel, émbolo de bomba,válvula de suministro, ensamblaje del inyector, válvula de control, tapa de válvula 334, kits de reparación CRIN, manivela de ajuste del inyector, boquillas de tren común, probador de inyector de tren común y herramientas de reparación.Excepto nuestra propia marca "Haoteng" y "DYD", también somos agentes de piezas de tren común de la marca ERIKC del Reino Unido.

Tenemos piezas profesionales de inyector de tren común, como boquilla, válvula de inyector, inyector ect.

Todos los bienes tienen stock, entrega dentro de 1-3 días, Choice Express DHL/EMS/FEDEX/UPS ect. usted recibirá los bienes dentro de 6-11 días.

Probador diesel LSL-300 de la boca del inyector del probador del banco del inyector garantía de 12 meses

Preguntas frecuentes sobre el producto

FAQ: ¿Qué tamaño (tasa de flujo) de inyectores debo comprar?

RESPUESTA:El caudal del inyector de combustible depende del número de cilindros, de la potencia deseada y del tipo de combustible utilizado.

En términos generales, los combustibles de tipo alcohólico requerirán un flujo considerablemente mayor de los inyectores para la misma potencia de salida (aproximadamente un 30% más para el E85).

Se puede obtener una estimación aproximada del tamaño si se conoce el caudal de los inyectores de la fábrica y la cantidad de caballos de fuerza que pueden soportar en su aplicación.

FAQ:¿La presión del combustible afecta el caudal del inyector?

ERIKC Respuesta:Aumentar la presión del combustible aumentará el caudal del inyector de la siguiente manera: Raíz cuadrada (nueva presión/vieja presión).duplicando la presión del combustible teóricamente aumentará el flujo en aproximadamente un 41%.

¿Cuál es la presión máxima de combustible que puedo correr?

La presión máxima depende de la aplicación, pero varía de 160 Bar a unos 220 Bar. No se recomienda superar la presión máxima de fábrica, ya que puede reducir gravemente la vida útil de la bomba de combustible,y no resulta en un aumento dramático de los caudales.

etiqueta:

Persona de Contacto: Mr. Joe

Teléfono: 86-371-88881753

Fax: 86-371-88881753