ERIKC 5215 varillas de válvulas de inyector de combustible denso 095000-5212 brazo de válvula de inyección diésel 23910-1252 vástago de control 23670-09030
PARA Inyector
| 095000-758# |
095000-7580 095000-7581 |
23670-0G040 23670-0G030
23670-0G020 23670-0G010
23670-09250 23670-09220
23670-09030 DCRI107580 |
| 095000-722# |
095000-7220 |
| 095000-689# |
095000-6890 |
| 095000-542# |
095000-5420 |
| 095000-512# |
095000-5120 |
| 095000-755# |
095000-7550 |
| 095000-717# |
095000-7170 095000-7171
095000-7172 |
|
| 095000-521# |
095000-5212 095000-5213
095000-5214 095000-5215
095000-5216 095000-5210
095000-5211 |
23910-1252 |
Imagen de la válvula
Otra lista de varillas de válvula Denso
| 5004 |
095000-500# |
095000-501# |
095000-534# |
| 095000-890# |
095000-637# |
095000-636# |
| 095000-066# |
095000-536# |
095000-809# |
| 095000-547# |
095000-550# |
|
| 6592 |
095000-635# |
095000-659# |
095000-658# |
| 5215 |
095000-521# |
095000-542# |
095000-758# |
| 095000-689# |
095000-512# |
095000-755# |
| 095000-717# |
095000-722# |
095000-663# |
| 6222 |
095000-622# |
095000-549# |
095000-669# |
| 6700 |
095000-670# |
095000-801# |
|
| 5511 |
095000-551# |
095000-415# |
|
| 5226 |
095000-522# |
|
|
| 6790 |
095000-679# |
|
|
| 1654 |
095000-165# |
095000-545# |
|
| 7100 |
095000-710# |
|
|
| 6845 |
095000-684# |
095000-631# |
|
| 5635 |
095000-563# |
|
|
| 0541 |
095000-054# |
|
|
| 7210 |
095000-721# |
095000-555# |
|
| 5230 |
095000-523# |
095000-519# |
|
| 6471 |
095000-647# |
095000-505# |
095000-548# |
| 095000-649# |
095000-650# |
095000-646# |
| 5525 |
095000-552# |
095000-703# |
095000-676# |
| 095000-829# |
095000778# |
095000-592# |
| 095000-754# |
G3S6 |
G3S33 |
| 5801 |
095000-580# |
095000-565# |
095000-624# |
| 095000-625# |
|
|
| 8100 |
095000-810# |
|
|
| 5600 |
095000-560# |
|
|
| 6070 |
095000-607# |
|
|
| 6120 |
095000-612# |
|
|
| 1211 |
095000-121# |
|
|
| 6980 |
095000-698# |
|
|
| 5870 |
095000-587# |
|
|
| 0812 |
095000-081# |
|
|
Producto estrella de ERIKC
Principalmente produce y vende inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capós de válvulas, kits de reparación CRIN, calzas de ajuste de inyectores, probadores de inyectores common rail y herramientas de reparación. Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD", también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de piezas common rail de marcas internacionales famosas).
Preguntas frecuentes sobre el producto
Preguntas frecuentes: ¿Por qué tengo un paquete de resistencias en mi coche?
Respuesta de ERIKC: Hay bastantes ECU del mercado de accesorios (aunque no todas) que podrán proporcionar controladores de inyectores saturados y de pico y retención. ¡Asegúrese de configurar su ECU para que coincida con el tipo de inyectores que compró!
¿Por qué tengo un paquete (de inyectores) de resistencias (caja) en mi coche?
Respuesta de ERIKC: El paquete de resistencias se instala para 'engañar' a su ECU haciéndole creer que está accionando inyectores de alta impedancia. Los vehículos que tienen inyectores de baja impedancia Y paquetes de resistencias tienen ECU que utilizan una señal saturada para operar inyectores de baja impedancia.
Puede que sepa, o haya leído antes en nuestras preguntas frecuentes ¿Cómo sé si mi inyector es de baja o alta impedancia? que los inyectores de baja impedancia están diseñados para ser accionados por señales de pico y retención. La mayoría de los fabricantes de equipos originales que produjeron coches con inyectores de baja Z eligieron una 'solución alternativa' al uso de los inyectores de baja Z, ya que no era rentable producir una ECU con la circuitería y los controladores de inyectores necesarios para producir estas señales P&H para los pocos coches de alto rendimiento que lo necesitaban.
