ERIKC SF03 295050-0460 placas de válvulas de control de densidad de combustible 295050-0180 295050-0520 válvula de inyección 23670-39365
Introducción de las válvulas
Para inyector
295050-054#
295050-081#
295050-080#
295050-062# No se puede
Se trata de la siguiente: |
Las demás:
Las demás:
295050-0800
Las demás:
Las demás: |
Las demás partidas del anexo II del presente Reglamento
Las empresas de servicios de telecomunicaciones |
295050-018 #
295050-020 #
295050-046#
295050-052# |
Las demás:
Las demás:
Las demás:
Las demás |
Las demás partidas del anexo II
Las empresas de la Unión Europea |
Imagen de la válvula
Otras válvulas de placas de orificio Denso
| 02 # |
095000-521# |
095000-522# |
095000-539# |
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| 04 # |
095000-555# |
095000-595# |
|
|
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| 06 # |
095000-848# |
Las demás: |
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| 07 # |
095000-651# |
Las empresas de servicios de telecomunicaciones |
095000-552# |
095000-619# |
095000-739# |
| 095000-574# |
095000-589# |
095000-687# |
095000-735# |
095000-736# |
| 095000-775# |
095000-641# |
095000-738# |
095000-775# |
095000-641# |
| 095000-593# |
095000-773# |
095000-776# |
095000-772# |
095000-738# |
| 10 # |
095000-512# |
095000-527# |
095000-596# |
095000-597# |
095000-697# |
| 095000-758# |
095000-722# |
095000-689# |
095000-542# |
095000-512# |
| 095000-634# |
095000-697# |
095000-668# |
095000-769# |
095000-733# |
| 095000-658# |
095000-659# |
095000-717# |
095000-635# |
|
| 18 # |
095000-026# |
095000-545# |
095000-686# |
095000-682# |
095000-972# |
| 19 # |
095000-523# |
095000-534# |
095000-547# |
095000-548# |
095000-550# |
| 095000-874# |
095000-890# |
095000-593# |
095000-636# |
|
| 29# |
095000-551# |
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| 31# |
095000-622# |
095000-669# |
095000-670# |
095000-594# |
095000-801# |
| 095000-810# |
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| 36 # |
095000-679# |
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| 501 |
095000-023# |
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| 517 # |
095000-144# |
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| VP12# |
095000-565# |
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| SF03 ((BGC2) |
Las demás: |
Las demás partidas del anexo II: |
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| Los requisitos de seguridad de los vehículos de transporte de pasajeros deben cumplirse. |
095000-580# |
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Producto caliente del ERIKC
Producción y venta de inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capuchones de válvulas, kits de reparación CRIN, barras de ajuste de inyectores, probadores de inyectores de tren común y herramientas de reparación.Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD", también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de la famosa marca internacional Common Rail Parts).
- ¿ Qué?
Preguntas frecuentes sobre el producto
FAQ: ¿Cuáles son las razones del humo negro?
ERIKC Respuesta: deriva de la señal del sensor de presión de admisión
Si la señal se desvía, la ECU puede recibir más aire que el aire real.No hay mucho aire en el cilindro., que puede causar fácilmente la combustión incompleta del combustible. humo negro. común es el propio sensor de presión de entrada de fallo, conector de agua de corrosión, conexión de cables de arnés y así sucesivamente.
FAQ: ¿Cuáles son las razones del humo negro?
ERIKC Respuesta: Bajo nivel de escape
El escape del motor no es suave y la resistencia del escape aumenta, por lo que el escape no se puede descargar sin problemas, quedando el exceso de gas en el cilindro.La cantidad de aire fresco es insuficiente y la eficiencia de carga se reduce.
amortiguador, después de tratamiento y otros accesorios en el tapón de la tubería de escape
