Piezas comunes del inyector del carril del orificio 095000-5940 de la válvula de control de la válvula 095000-5941 de la placa del denso de ERIKC 31# 095000-6693
PARA Injecror
| 095000-670# |
095000-6700 095000-6701 095000-6702 R61540080017A |
| 095000-622# |
095000-6221 095000-6222 095000-6223 |
| 095000-594# |
095000-5940 095000-5941 095000-5942 |
| 095000-810# |
095000-8100 095000-8101 095000-8102 VG1096080010 |
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095000-8871 |
| 095000-669# |
095000-6691 095000-6692 095000-6693 |
Imagen de la válvula
La otra lista de la válvula de la placa de orificio de Denso
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095000-521# |
095000-522# |
095000-539# |
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| 04# |
095000-555# |
095000-595# |
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| 06# |
095000-848# |
23670-51031 |
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| 07# |
095000-651# |
23670/30300/30080 |
095000-552# |
095000-619# |
095000-739# |
| 095000-574# |
095000-589# |
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| 29# |
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| 36# |
095000-679# |
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| 501 |
095000-023# |
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| 517# |
095000-144# |
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| VP12# |
095000-565# |
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| SF03 (BGC2) |
23670-30420 |
23670-0L090 |
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| BF23 (SFP6) |
095000-580# |
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Producto caliente de ERIKC
Principalmente produciendo y vendiendo inyectores del CR, bocas, las válvulas de control, los capos de la válvula, equipos de reparación de CRIN, inyector que ajusta las cuñas, probadores comunes del inyector del carril y herramientas de la reparación. Además de nuestra propia marca “HAOTENG” y “DYD”, somos también el único agente de ERIKC BRITÁNICO (la fábrica anterior del OEM de piezas comunes del carril de la marca internacional famosa).
FAQ del producto
FAQ: ¿Cuáles son las razones del humo negro?
Respuesta de ERIKC: deriva de la señal del sensor de la presión del carril
Si el sensor de la presión del carril mide realmente la presión del carril más bajo que la presión real del carril, después la cantidad de combustible que se rocía hacia fuera será mayor que la cantidad teórica de la inyección de carburante. Si hay más combustible, el mismo aire causará fácilmente humo negro. La deriva de la señal de la presión del sensor del carril es terminales comunes del fracaso o de contacto del sensor anormales. Si usted sospecha un sensor de la presión del carril es culpable, substituye el experimento de la cruce.
FAQ: ¿Cuáles son las razones del humo negro?
Respuesta de ERIKC: deriva de la señal del sensor de la temperatura del agua
La temperatura del agua tiene una corrección grande para la cantidad de combustible inyectada. Cuanto más baja es la temperatura del agua, mayor es la cantidad de combustible inyectada. Si el ECU detecta que la temperatura del agua es siempre baja, el ECU controlará el inyector para inyectar más combustible. Si usted sospecha que hay una falta en la temperatura del agua, es mucho más simple. Después de que el motor corra durante algún tiempo, el instrumento de diagnóstico lee la señal de la temperatura del agua de ver si coincide con la situación real.
