Lugar de origen: | CHINA |
Nombre de la marca: | ERIKC |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | placa del vlave 10# |
Cantidad de orden mínima: | PC 1 |
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Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | paquete estándar del erikc |
Tiempo de entrega: | 1-3 días después del pago |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, PayPal |
Capacidad de la fuente: | 10000+ |
Artículo: | Placa de gasolina y aceite de la válvula de la inyección del denso 095000-6340 de ERIKC 10# | Modelo No: | placa del vlave 10# |
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Para el inyector: | 095000-5921 095000-5920 095000-59219X” 095000-8650 “095000-8290 DCRI108290 SM295040-6110 SM295040-61 | OEM del inyector: | 23670-09070 23670-0L020 23670-30370 23670-30240 23670-09330 23670-0L050 |
Manera de envío: | DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire. | Condiciones de pago:: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
Alta luz: | válvula común del inyector del carril del denso,montaje de la válvula del denso |
Válvula de gasolina y aceite 095000-6581 del orificio del control del inyector de la placa 095000-6590 de la válvula de la inyección del denso 095000-6340 de ERIKC 10#
PARA Injecror
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23670-E0010 |
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095000-733# | 095000-7330 | |
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095000-512# | 095000-5120 | |
095000-755# | 095000-7550 |
Imagen de la válvula
La otra lista de la válvula de la placa de orificio de Denso
02# | 095000-521# | 095000-522# | 095000-539# | ||
04# | 095000-555# | 095000-595# | |||
06# | 095000-848# | 23670-51031 | |||
07# | 095000-651# | 23670/30300/30080 | 095000-552# | 095000-619# | 095000-739# |
095000-574# | 095000-589# | 095000-687# | 095000-735# | 095000-736# | |
095000-775# | 095000-641# | 095000-738# | 095000-775# | 095000-641# | |
095000-593# | 095000-773# | 095000-776# | 095000-772# | 095000-738# | |
10# | 095000-512# | 095000-527# | 095000-596# | 095000-597# | 095000-697# |
095000-758# | 095000-722# | 095000-689# | 095000-542# | 095000-512# | |
095000-634# | 095000-697# | 095000-668# | 095000-769# | 095000-733# | |
095000-658# | 095000-659# | 095000-717# | 095000-635# | ||
18# | 095000-026# | 095000-545# | 095000-686# | 095000-682# | 095000-972# |
19# | 095000-523# | 095000-534# | 095000-547# | 095000-548# | 095000-550# |
095000-874# | 095000-890# | 095000-593# | 095000-636# | ||
29# | 095000-551# | ||||
31# | 095000-622# | 095000-669# | 095000-670# | 095000-594# | 095000-801# |
095000-810# | |||||
36# | 095000-679# | ||||
501 | 095000-023# | ||||
517# | 095000-144# | ||||
VP12# | 095000-565# | ||||
SF03 (BGC2) | 23670-30420 | 23670-0L090 | |||
BF23 (SFP6) | 095000-580# |
Producto caliente de ERIKC
Principalmente produciendo y vendiendo inyectores del CR, bocas, las válvulas de control, los capos de la válvula, equipos de reparación de CRIN, inyector que ajusta las cuñas, probadores comunes del inyector del carril y herramientas de la reparación. Además de nuestra propia marca “HAOTENG” y “DYD”, somos también el único agente de ERIKC BRITÁNICO (la fábrica anterior del OEM de piezas comunes del carril de la marca internacional famosa).
FAQ del producto
FAQ: ¿Cuál es el flujo estático de un inyector?
Respuesta de ERIKC: Los fabricantes valoran los inyectores de carburante por el periodo de combustible máximo que pueden fluir en un determinado periodo de tiempo en una determinada presión. Esta medida se conoce como flujo estático y se toma normalmente en el ciclo de trabajo del 100% y una presión de carburante de 43,5 PSI.
Ejemplo: En el ciclo de trabajo del 100% un inyector de 55 libras (libra) en de 43,5 PSI una presión de carburante fluirá 55 libras por hora.
Los flujos del inyector se expresan en libras por la hora (lb/hr) o el centímetro cúbico por el minuto (cc/min). Dado la misma presión 1 lb/hr = 10,5 cc/min.
Para convertir la libra hora a cc/min, multipliqúese antes de 10,5
Los flujos del inyector se expresan a veces en mililitro por el minuto (ml/min)
1 ml = 1 cc
Ejemplo: un inyector de 220 cc de = inyector 220 ml
FAQ: La mayoría de los inyectores entran en dos categorías: Alto o de baja impedancia
Respuesta de ERIKC: Alta impedancia.
Éstos tienen una resistencia de bobina típica de 12 – 16 ohmios y son los más de uso general. El conjunto de circuitos de la impulsión para este tipo de inyector es simple y designado a veces un circuito saturado del conductor.