Perno común de la presión de las piezas de reparación del inyector del carril del perno E1022012 del inyector del surtidor de gasolina del denso de ERIKC
Descripción de producto
| Artículo: |
Perno E1022012 del inyector de combustible del denso de ERIKC |
| Modelo No: |
Pin diesel de la inyección de carburante E1022012 |
| Motor de coche: |
Vehículo diesel |
| Peso neto: |
Estándar |
| Marca: |
ERIKC |
| Detalles de empaquetado: |
ERIKC, la demanda del comprador o paquete nuetral. |
| Certificado: |
CE, ISO9001 |
| Material: |
Acero de alta velocidad |
| Garantía: |
12 meses |
| Ventaja: |
alta tecnología, durablity del desgaste, ajuste garantizado, fácil, comentario favorable, embalaje netural. |
| Plazo de expedición: |
En el plazo de 1-2 días después del pago, usted puede recibir mercancías en el plazo del día 6-12. |
| Común: |
En existencia, no puede estar desnudo sin embalar en aire durante mucho tiempo. |
| Manera de envío: |
DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire. |
| Condiciones de pago: |
T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
| Mercado de exportación actual: |
Del sur/Norteamérica, Europa, mediados de este, África, Asia, Australia. |
Imagen del producto
Producto caliente
principalmente produciendo y vendiendo inyectores del CR, bocas, las válvulas de control, los capos de la válvula, equipos de reparación de CRIN, inyector que ajusta las cuñas, probadores comunes del inyector del carril y herramientas de la reparación. Además de nuestra propia marca “HAOTENG” y “DYD”, somos también el único agente de ERIKC BRITÁNICO (la fábrica anterior del OEM de piezas comunes del carril de la marca internacional famosa).
FAQ del inyector
FAQ: ¿Cuáles son las razones del humo negro?
Respuesta de ERIKC: Factor de la toma
Aire de entrada escaso
Aire de entrada escaso, aire de entrada bajo, y el combustible inyectado no puede ser quemado totalmente, formará humo negro. Causado comúnmente por el sistema de la toma, el humo negro tiene tales características: desocupado normal, humo negro con la operación de la carga; el aire de entrada escaso el desocupado y la operación de la bajo-carga es normal. Cuando la carga aumenta, el volumen de aire no puede cambiar con la cantidad de combustible, y el ratio aire-combustible se cambia, haciendo la mezcla ser concentrado también, dando por resultado humo negro. El volumen del aire de entrada, la temperatura del aire de entrada, el etc., se pueden leer en el instrumento de diagnóstico. Las faltas comunes son como sigue:
FAQ: ¿Cuáles son las razones del humo negro?
Respuesta de ERIKC: fracaso del filtro de aire
La instalación de los cartuchos del filtro de aire, el filtro de aire que tapa, el etc., es equivalentes a la toma de la puerta no es lisos, gas en menos, falta de toma de aire.
