Anillos o diesel encapsulados FOOVD38010 del alto calor de las partes F OOV D38 010 del inyector

Encapsulated Diesel Injector Parts F OOV D38 010 High Heat O Rings FOOVD38010

Datos del producto:

Lugar de origen:	CHINA
Nombre de la marca:	ERIKC
Certificación:	CE
Número de modelo:	FOOVD38010

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	1pcs
Precio:	negotiable
Detalles de empaquetado:	paquete estándar del erikc
Tiempo de entrega:	1-3 días después del pago
Condiciones de pago:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, PayPal
Capacidad de la fuente:	10000+

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Descripción detallada del producto

Punto de trabajo:	Anillo o de la cáscara del inyector del bosch de ERIKC FOOVD38010	Modelo no:	FOOVD38010, FOOV D38 010, FOOV D38 010
Para el motor de coche:	Coche del motor diesel	la garantía:	12 meses
Manera de envío:	DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire.	Condiciones de pago::	T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect.
Alta luz:	recambios del carril común , válvula de descarga de presión común del carril

ERIKC FOOVD38010 anillo de banda encapsulada resistente a la inyección

Descripción del producto

Tipo de vehículo:	F00VD38010 O'RING DRV, para el que se utilizará un dispositivo de control de velocidad.
Número del modelo:	F00VD38010, F 00V D38 010, FOOVD38010,F OOV D38 010Selección de anillos
Aplicación Para inyector:	Inyector de ferrocarril común
Tipo de vehículo o motor:	Motor diésel
Nombre de la marca:	El ERIKC
El material:	Acero de alta velocidad
Certificado:	CE, ISO9001 y otras normas
Detalles del envase:	Embalaje neutro, empaque ERIKC disponible
Tiempo de entrega:	Dentro de 1-2 días después del pago, puede recibir los productos dentro de 6-12 días.
Las existencias:	En stock, no se puede estar desnudo sin embalaje en el aire durante mucho tiempo.
Envío:	DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea.
Condiciones de pago:	T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. También se puede comprar en línea.
Mercado de exportación actual:	América del Sur y del Norte, Europa, Oriente Medio, África, Asia y Australia.

Imagen del producto

Producto caliente

fabricando y comercializando principalmente inyectores de CR, boquillas, válvulas de control y capuchones de válvulas, Los kits de reparación CRIN, las gafas de ajuste del inyector, los probadores de inyectores de tren común y las herramientas de reparación. Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD",También somos ellenguadoAgente del ERIKC del Reino Unido (la antigua fábrica OEM defel amor- ¿ Qué?Marca internacionalPartes de trenes comunes)).

Preguntas frecuentes sobre el inyector

FAQ: ¿Cuáles son las razones del humo negro?

ERIKC Respuesta: junta de la culata, falla de la culata

El daño a la junta de la cabeza del cilindro o la deformación de la superficie de sellado de la cabeza del cilindro pueden causar que el cilindro no se sella y la presión del cilindro disminuye.Si existe una anomalía en el funcionamiento de sellado del cilindro puede ser juzgado simplemente por un instrumento de diagnósticoLa prueba de compresión es una función de prueba de motor basada en software que se utiliza principalmente para probar la estanqueidad de filtración del cilindro del motor.el motor no puede arrancar al prohibir la inyecciónMediante la medición de la velocidad del cigüeñal de cada cilindro durante la compresión y el golpe de potencia, la estanqueidad relativa de cada cilindro puede ser juzgada y evaluada por un instrumento de diagnóstico.

etiqueta:

Persona de Contacto: Mr. Joe

Teléfono: 86-371-88881753

Fax: 86-371-88881753