Lugar de origen: | CHINA |
Nombre de la marca: | ERIKC |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | F00VC09304 |
Cantidad de orden mínima: | 1pcs |
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Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | paquete estándar del erikc |
Tiempo de entrega: | 1-3 días después del pago |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, PayPal |
Capacidad de la fuente: | 10000+ |
Artículo: | Válvula de la inyección de carburante de ERIKC F00VC09304 | Modelo No: | Primavera F00VC09304 |
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Para el motor de coche: | coche del motor diesel | Garantía: | 12 meses |
Manera de envío: | DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire. | Condiciones de pago:: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
Resaltar: | válvula de descarga de presión común del carril,piezas diesel de la bomba de inyección |
Partes F 00V C09 304 del inyector del CR del bosch de la válvula de la inyección de carburante de ERIKC F00VC09304 F00V C09 304
Tipo: | Válvula del combustible de ERIKC F00VC09304 |
Modelo No: |
F00VC09304, F 00V C09 304, F00V C09 304 |
Uso para el inyector: | Inyector común del carril |
Tipo del coche o del motor: | Motor diesel |
Marca: | ERIKC |
Material: | Acero de alta velocidad |
Certificado: | CE, ISO9001 |
Detalles de empaquetado: | Embalaje neutral, embalaje de ERIKC disponible |
Plazo de expedición: | En el plazo de 1-2 días después del pago, usted puede conseguir mercancías en el plazo del día 6-12. |
Común: | En existencia, no puede estar desnudo sin embalar en aire durante mucho tiempo. |
Manera de envío: | DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire. |
Condiciones de pago: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
Mercado de exportación actual: | Del sur/Norteamérica, Europa, mediados de este, África, Asia, Australia. |
principalmente produciendo y vendiendo inyectores del CR, bocas, las válvulas de control, los capos de la válvula, equipos de reparación de CRIN, inyector que ajusta las cuñas, probadores comunes del inyector del carril y herramientas de la reparación. Además de nuestra propia marca “HAOTENG” y “DYD”, somos también el único agente de ERIKC BRITÁNICO (la fábrica anterior del OEM de piezas comunes del carril de la marca internacional famosa).
FAQ del inyector
FAQ: ¿Cómo hace un inyector de combustible el trabajo?
Respuesta de ERIKC: El combustible bajo presión se rocía en una niebla muy fina de la extremidad del inyector. Para alcanzar esto, una corriente debe atravesar el inyector. El contrario a la creencia popular, ésta no es hecho enviando poder al inyector. Los inyectores de carburante se alimentan normalmente poder siempre que la llave de ignición esté prendido, pero el circuito no se termina y por lo tanto el inyector todavía se cierra. Los controles informáticos el lado de tierra, del circuito. Cuando el ordenador provee del inyector de ERIKC una tierra, el circuito es terminado y actual se permite atravesar el inyector. Esto activa una bobina electromágnetica dentro del inyector, que tira de un mecanismo de aislamiento tal como un perno, una bola, o un disco lejos de su asiento. Esto permite para que el combustible atraviese el inyector y en el motor. Cuando el ordenador quita la tierra eléctrica al inyector, la bobina electromágnetica se desmagnetiza y una primavera fuerza el perno, la bola, o el disco cerrado para cortar flujo de combustible.