Lugar de origen: | Porcelana |
Nombre de la marca: | ERIKC |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | FOOVC09023 |
Cantidad de orden mínima: | 1 por ciento |
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Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | Envase estándar |
Tiempo de entrega: | 1-3 días después del pago |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, paypal |
Capacidad de la fuente: | 10000+ |
Artículo: | Primavera de la boca de espray del bosch de ERIKC FOOVC09323 | Modelo no: | Primavera FOOVC09023 |
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Para motores de automóviles: | Coche del motor diesel | Garantía: | 12 meses |
Forma de envío: | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea. | Condiciones de pago:: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
Resaltar: | recambios del carril común,válvula de descarga de presión común del carril |
ERIKC FOOVC09323 muelle de boquilla de pulverización bosch FOOV C09 323 piezas de inyección common rail muelle F OOV C09 323
Tipo: | Muelle de boquilla de combustible ERIKC FOOVC09323 |
Modelo No: |
FOOVC09323 , F OOV C09 023 , FOOV C09 023 |
Aplicación para inyector: | Inyector Common Rail |
Tipo de coche o motor: | Motor diésel |
Marca: | ERIKC |
Material: | Acero de alta velocidad |
Certificado: | CE , ISO9001 |
Detalles del embalaje: | Embalaje Neutro, embalaje ERIKC disponible |
Tiempo de entrega: | Dentro de 1-2 días después del pago, puede obtener los productos dentro de 6-12 días. |
Stock: | En stock, no se puede dejar al descubierto sin embalaje en el aire durante mucho tiempo. |
Forma de envío: | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por aire. |
Condiciones de pago: | T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
Mercado de exportación actual: | Sudamérica/Norteamérica, Europa, Oriente Medio, África, Asia, Australia. |
principalmente produciendo y vendiendo inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capós de válvulas, Kits de reparación CRIN, calzas de ajuste de inyectores, probadores de inyectores common rail y herramientas de reparación. Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD",también somos elúnicoagente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM defamosinternacional marcapiezas common rail).
Preguntas frecuentes sobre inyectores
PREGUNTAS FRECUENTES: ¿Qué causa que los inyectores se estropeen cuando no están en uso?
Respuesta ERIKC: Los componentes internos de los inyectores están hechos de varias aleaciones de acero que se corroerán y/o oxidarán en presencia de humedad. Gran parte de América contiene suficiente humedad para causar daños por corrosión/oxidación. La goma, el barniz y otros depósitos normales se pueden eliminar mediante limpieza, pero una vez que un inyector se seca y los depósitos se endurecen en el interior, lo que hace que un punzón se atasque en su asiento, ese inyector se volverá inoperable y, en la mayoría de los casos, no será posible limpiarlo.
PREGUNTAS FRECUENTES: Almacenamiento de inyectores.
Respuesta ERIKC: De vez en cuando, los inyectores deben almacenarse. Dado que la corrosión es probablemente el enemigo número uno de los inyectores, es importante asegurarse de que los inyectores se limpien y lubriquen correctamente, por dentro y por fuera. Erikc. con un lubricante de buena calidad. Luego, los inyectores deben colocarse en una bolsa o recipiente de plástico sellado y almacenarse en un lugar fresco y seco.