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China Inyectores de Bosch fabricante
Zhengzhou Liseron Oil Pump & Nozzle Co., Ltd.

Bomba de aceite de Zhengzhou Liseron y boca Co., Ltd.

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0433172363 el inyector diesel Bosch de la bomba de inyección de DLLA 151P 2363 equipa con inyector DLLA 151 P 2363 para 0445110534

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    • 0433172363 DLLA 151P 2363 Diesel Injection Pump Injector Bosch Nozzle DLLA 151 P 2363 For 0445110534
    • 0433172363 DLLA 151P 2363 Diesel Injection Pump Injector Bosch Nozzle DLLA 151 P 2363 For 0445110534
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    Datos del producto:

    Lugar de origen: CHINA
    Nombre de la marca: ERIKC
    Certificación: CE
    Número de modelo: DLLA151P2363, DLLA 151P2363

    Pago y Envío Términos:

    Cantidad de orden mínima: 1pcs
    Precio: negotiable
    Detalles de empaquetado: paquete estándar del erikc
    Tiempo de entrega: 1-3 días después del pago
    Condiciones de pago: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, PayPal
    Capacidad de la fuente: 10000+
    Contactar ahora
    Descripción detallada del producto
    Artículo: DLLA 151P 2363, DLLA 151 P2363 Modelo No: Boca de DLLA 151 P 2363
    Traje para el inyector: inyector común del carril 0445110534 Para el motor de coche: coche diesel
    OEM: 0 433 172 363, 0433172363
    Alta luz:

    boca del motor diesel

    ,

    bocas del inyector del bosch

    0433172363 boca diesel DLLA 151 P 2363 del inyector de la bomba de inyección de la boca DLLA 151P 2363 del inyector de combustible para 0445110534

    ^-^ ---------Imagen de la boca

    0433172363 el inyector diesel Bosch de la bomba de inyección de DLLA 151P 2363 equipa con inyector DLLA 151 P 2363 para 04451105340433172363 el inyector diesel Bosch de la bomba de inyección de DLLA 151P 2363 equipa con inyector DLLA 151 P 2363 para 0445110534

    ^_^ ---- Otros productos de ERIKC

    0433172363 el inyector diesel Bosch de la bomba de inyección de DLLA 151P 2363 equipa con inyector DLLA 151 P 2363 para 0445110534

    ^-^ ---------Producto caliente de ERIKC

    Principalmente produciendo y vendiendo inyectores del CR, bocas, las válvulas de control, los capos de la válvula, equipos de reparación de CRIN, inyector que ajusta las cuñas, probadores comunes del inyector del carril y herramientas de la reparación. Además de nuestra propia marca “HAOTENG” y “DYD”, somos también el único agente de ERIKC BRITÁNICO (la fábrica anterior del OEM de piezas comunes del carril de la marca internacional famosa).
    product.jpg caliente

    FAQ: ¿Qué hace los medios estáticos del término?

    Respuesta de ERIKC: Si un inyector de ERIKC permanece encendido todo el tiempo, ciclo de trabajo del 100%, reputa estático. Los inyectores deben nunca ir estáticos porque el control de la entrega del combustible se pierde y éste puede causar fallo mecánico catastrófico. Los inyectores estáticos, o el 100% IDC es normalmente una indicación que el inyector es demasiado pequeño para el motor. El ciclo de trabajo del inyector no debe exceder generalmente del 80%. Una vez que se alcanza el 80% IDC un inyector más grande debe ser instalado.

    A veces la presión de carburante baja o un surtidor de gasolina que falla puede hacer a inyectores hacer estáticos. Por otra parte, hay algunos inyectores que irán estáticos si la presión de carburante es demasiado alta.

    FAQ: ¿Qué hará a inyectores ir malos cuando es parado?

    Respuesta de ERIKC: Los internals de inyectores se hacen de las diversas aleaciones de acero que corroerán y o moho cuando en presencia de la humedad. Las partes grandes de América contienen bastante humedad para estropear la corrosión/el moho. La goma, el barniz y otros depósitos normales pueden ser quitados limpiando pero un inyector deseca una vez y los depósitos endurecidos dentro de hacer un perno conseguir pegado a su asiento, ese inyector llegarán a ser inoperables y en la mayoría de los casos no posibles limpiar.

    Joe (encargado) listo para contestar a sus mensajes
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    Contacto
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    Persona de Contacto: Mr. Joe

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