Piezas de repuesto automáticas DLLA153P1536 boquilla de inyector de pulverización DLLA 153P 1536 boquilla bosch piezas de repuesto DLLA 153P1536
^-^ ---------Imagen de la boquilla
^_^ ---- Otros productos ERIKC
^-^ ---------Producto estrella ERIKC
Principalmente produciendo y vendiendo inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capós de válvulas, kits de reparación CRIN, calzas de ajuste de inyectores, probadores de inyectores common rail y herramientas de reparación. Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD", también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de piezas common rail de marcas internacionales famosas).
Preguntas frecuentes: Almacenamiento de inyectores.
Respuesta ERIKC: De vez en cuando, los inyectores necesitan ser almacenados. Dado que la corrosión es probablemente el enemigo número uno de los inyectores, es importante asegurarse de que los inyectores se limpien y lubriquen correctamente, por dentro y por fuera. Erikc. con un lubricante de buena calidad. Los inyectores deben colocarse en una bolsa o recipiente de plástico sellado y almacenarse en un lugar fresco y seco.
Preguntas frecuentes: ¿Cómo funciona un inyector de combustible?
Respuesta ERIKC: Un inyector de combustible no es más que una válvula de alta velocidad para gasolina. Se utiliza una computadora o controlador del motor para controlar el inyector de combustible. Contrariamente a la creencia popular, esto no se hace enviando energía al inyector. Los inyectores de combustible normalmente reciben energía cada vez que la llave de encendido está encendida. La computadora controla el lado negativo, o de tierra, del circuito. Cuando la computadora proporciona al inyector una conexión a tierra, el circuito se completa y se permite que la corriente fluya a través del inyector. Esto energiza una bobina electromagnética dentro del inyector, que separa un mecanismo de sellado (agujeta, bola o disco) de su asiento. Esto hace posible que el combustible fluya a través del inyector y hacia el motor. Cuando la computadora elimina la conexión a tierra eléctrica del inyector, la bobina electromagnética se desmagnetiza y un resorte fuerza el cierre de la agujeta, la bola o el disco para cortar el flujo de combustible. Incluso a una velocidad del motor de solo 1000 RPM, esto se hace cientos de veces por minuto.
^-^ ---------Envío
