Inyección diesel 9709500 659 del carril común de los inyectores 9709500659 de los sistemas Denso de la inyección de carburante para HINO J08E

ERIKC Boquilla de inyector Denso 6590 Inyector de combustible 095000-6593 (23670E0010) Motor automático Diesel Cr Inyector para Hino J08e-TM

^-^ ---------Introducción del inyector

^-^ ---------Imagen del inyector

densoinyector de inyección directa common rail

^-^ ---------Producto estrella ERIKC

Principalmente produce y vende inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capós de válvulas, kits de reparación CRIN, calzos de ajuste de inyectores, comprobadores de inyectores common rail y herramientas de reparación. Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD", también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de la famosa marca internacional de piezas common rail).
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PREGUNTAS FRECUENTES: ¿Qué significa el término estático?

Respuesta de ERIKC: Si un inyector ERIKC permanece encendido todo el tiempo, con un ciclo de trabajo del 100%, se dice que es estático. Los inyectores nunca deben volverse estáticos porque se pierde el control del suministro de combustible y esto puede causar una falla catastrófica del motor. Los inyectores estáticos, o IDC del 100%, normalmente indican que el inyector es demasiado pequeño para el motor. El ciclo de trabajo del inyector normalmente no debe exceder el 80%. Una vez que se alcanza el IDC del 80%, se debe instalar un inyector más grande.

En algunos casos, la baja presión de combustible o una bomba de combustible defectuosa pueden hacer que los inyectores se vuelvan estáticos. Por otro lado, hay algunos inyectores que se volverán estáticos si la presión de combustible es demasiado alta.

PREGUNTAS FRECUENTES: ¿Cuál es el caudal estático de un inyector?

Respuesta de ERIKC: Los fabricantes clasifican los inyectores de combustible por la cantidad máxima de combustible que pueden fluir en un período de tiempo determinado a una presión determinada. Esta medición se conoce como caudal estático y normalmente se toma con un ciclo de trabajo del 100% y una presión de combustible de 43,5 PSI.

Ejemplo: Con un ciclo de trabajo del 100%, un inyector de 55 libras (lb) a una presión de combustible de 43,5 PSI fluirá 55 libras por hora.

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