Tubería de alta presión M14-M14 M14-M12 del carril de ERIKC del banco de pruebas común del inyector

Zhengzhou Liseron Oil Pump & Nozzle Co., Ltd. se especializa en piezas de repuesto centrales de sistemas de inyección de diesel desde hace más de 20 años, principalmente produciendo y vendiendo boquilla de diesel, émbolo de bomba,válvula de suministro, ensamblaje del inyector, válvula de control, tapa de válvula 334, kits de reparación CRIN, manivela de ajuste del inyector, boquillas de tren común, probador de inyector de tren común y herramientas de reparación.Excepto nuestra propia marca "Haoteng" y "DYD", también somos agentes de piezas de tren común de la marca ERIKC del Reino Unido.

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Preguntas frecuentes: ¿Por qué se dañan los inyectores de combustible cuando no se usan?

RESPUESTA:La causa de que los inyectores de combustible se averien cuando no se usan es en parte porque grandes partes de América contienen suficiente humedad para causar daños por corrosión / óxido.Las partes internas de los inyectores están hechas de varias aleaciones de acero que se corroerán y / o se oxidarán cuando estén en presencia de humedadLa goma, el barniz y otros depósitos normales pueden eliminarse mediante la limpieza, pero una vez que un inyector se seca y los depósitos se endurecen en el interior, causando que una pinta se pegue a su asiento,el inyector se volverá inoperante y en la mayoría de los casos no será posible limpiarlo..

FAQ: ¿Cómo almacenar los inyectores de combustible?

ERIKC Respuesta:De vez en cuando, los inyectores necesitan ser almacenados.Dado que la corrosión es probablemente el enemigo número uno de los inyectores, la pregunta es cómo almacenar los inyectores de combustible correctamente.Asegúrese de que los inyectores estén bien limpios y lubricados.Los inyectores deben colocarse en una bolsa de plástico sellada o en un recipiente y almacenarse en un lugar fresco y seco.