ERIKC E1024111 Equipo de reparación de los anillos O de inyección de combustible para motores diesel
REquipo de reparaciónImagen
Kit de reparación del inyector lista
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Kit de reparación del inyector Delphi
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| 7135-625 |
7135-644 |
7135-618 |
Las demás |
| 7135-651 |
7135-656 |
7135-619 |
Las demás |
| 7135-654 |
7135-655 |
7135-576 |
7135-653 |
| Las demás |
7135-645 |
7135-583 |
7135-649 |
| 7135-659 |
7135-732 |
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| Las demás |
7135-734 |
7135-622 |
7135-616 |
| 7135-648 |
7135-735 |
7135-657 |
Las demás |
| 7135-647 |
7135-626 |
7135-658 |
7135-662 |
| 7135-623 |
Las demás |
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| Kit de reparación de inyectores Bosch |
| F00RJ03284 Las demás |
F00RJ03491 |
F00RJ03483 Las demás |
F00RJ03531 |
| F00RJ03281 |
F00RJ03498 Las demás |
F00RJ03482 Las demás |
F00RJ03546 Las demás |
| F00RJ03509 Las demás |
F00RJ03548: las condiciones de trabajo |
F00RJ03289 Las demás |
F00RJ03468: las condiciones de los productos |
| F00RJ03285 y sus demás elementos |
F00RJ03494 Las demás |
F00RJ03510 |
F00RJ03484 Las demás |
| F00RJ03488: las condiciones de trabajo |
F00RJ03472 Las demás |
F00RJ03514: las condiciones de trabajo |
F00RJ03469: las condiciones de trabajo |
| F00RJ03283 |
F00RJ03282 |
F00RJ03286 Las demás |
F00RJ03515 |
| F00RJ03504 y sus demás elementos |
F00RJ03287 |
F00RJ03506 Las demás |
F00RJ03496 Las demás |
| F00RJ03290: las condiciones de trabajo |
F00RJ03486 |
F00RJ03288 Las demás |
F00RJ03521: las condiciones de los productos |
| Kit de reparación del inyector de Bosch |
| Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
| Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
| Las condiciones de los contratos de seguros de vida se determinarán en el anexo II. |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
| Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
| Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
Las condiciones de los contratos de seguros de vida se determinarán en el anexo I. |
Las condiciones de los contratos de seguros de vida |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
| Las condiciones de los contratos de seguros de vida y de seguro de vida |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
| Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
F00RJ03588 |
| F00RJ02807 |
F00RJ02817: las condiciones de trabajo |
F00RJ03141 Las demás |
F00RJ03589 Las demás |
| F00RJ02811: las condiciones de los productos |
F00RJ02818 |
F00RJ03585 |
F00RJ03590 |
| F00RJ02813 |
F00RJ02819 |
F00RJ03586 |
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| F00RJ02814: las condiciones de trabajo |
F00RJ02823: las condiciones de los productos |
F00RJ03587 Las demás |
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| Kit de reparación del inyector Denso |
| 095000-670# |
095000-547# |
095000-890# |
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| 095000-534# |
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095000-706# |
Las demás: |
Producto caliente del ERIKC
Producción y venta de inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capuchones de válvulas, kits de reparación CRIN, barras de ajuste de inyectores, probadores de inyectores de tren común y herramientas de reparación.Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD", también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de la famosa marca internacional Common Rail Parts).
- ¿ Qué?
Preguntas frecuentes sobre el inyector
FAQ: ¿Necesito inyectores de baja o alta impedancia?
ERIKC Respuesta: Esto depende de la señal del conductor que su ECU entregue al inyector.
Si está utilizando una ECU OEM (incluso si es "flashed"),usted necesita medir la impedancia de los inyectores OEM y elegir los inyectores que coinciden con la categoría de impedancia (alta-Z o baja-Z) de los inyectores OEMEsta es la forma más sencilla de verificar qué tipo de inyectores necesita para asegurarse de no dañar su ECU.Para determinar qué inyectores tiene.
Muchas ECUs del mercado de repuesto son capaces de conducir inyectores de baja y alta impedancia.Si tiene alguna duda acerca de cuál debe elegir, debe ponerse en contacto con el fabricante de su ECU o consultar su manual de instalación para determinar la mejor opción..
FAQ: Si tengo una opción, ¿por qué elegir un inyector de baja o alta Z?
ERIKC Respuesta:Hasta hace poco, la mayoría de los inyectores de alto rendimiento con mayores caudales (900cc/min o más) probablemente habrían sido inyectores de baja impedancia. This is because in the older (fat body style) low impedance injectors (’80s and ’90s designs) had faster opening response times and generated less heat when they were being operated with proper peak and hold injector signalsEsto significaba que a mayores caudales y ciclos de trabajo más largos los inyectores de baja impedancia superarían a sus contrapartes de alta impedancia.Dado que muchos de los inyectores de rendimiento de entonces eran inyectores de baja impedancia y que en realidad eran mejores que sus equivalentes de alta-z, la creencia común que todavía persiste hoy en día (aunque ya no es correcta) es que los inyectores de baja z son los mejores para su vehículo de alto rendimiento.
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