ERIKC E1021065 Arandela de cobre para inyector de repuestos automotrices tipo P 0.6mm tipo S 1mm Arandela de cobre para inyector de boquilla 5PCS/Bolsa
Descripción del producto
| Modelo No.: |
Arandela de cobre para inyector E1021065 |
| Para coche: |
Coche con motor diésel |
| Modelo: |
E1021065 |
| Marca: |
ERIKC |
| Material: |
Acero de alta velocidad |
| MOQ: |
1 juego |
| Detalles del embalaje: |
8 piezas/caja |
| Forma de envío: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por aire, por mar |
| Tiempo de entrega: |
Aproximadamente 3-5 días hábiles después de recibir el pago |
| Condiciones de pago: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal |
| Mercado de exportación actual: |
América del Sur/Norte, Europa, Medio Oriente, África, Asia, Australia |
Imagen del producto
Producto estrella
principalmente produciendo y vendiendo inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capuchones de válvulas, Kits de reparación CRIN, calzas de ajuste de inyectores, probadores de inyectores common rail y herramientas de reparación. Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD",también somos elúnicoagente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM defamosinternacional marcaPiezas common rail).
Una lista de productos
| Bosch |
válvula bosch |
| boquilla bosch |
| inyector bosch |
| calzas y arandelas para inyector bosch |
| kits de reparación de inyectores bosch |
| bola de inyector bosch |
| arandela de cobre para inyector bosch |
| clip y pasador de boquilla para inyector bosch |
| tuerca de boquilla para inyector bosch |
| tapa de plástico para inyector bosch |
| válvula solenoide para inyector bosch |
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| Denso |
válvula y placa de orificio denso |
| boquilla denso |
| inyector denso |
| calzas y arandelas para inyector denso |
| varilla y vástago de válvula para inyector denso |
| tuerca de boquilla y tapa de plástico para inyector denso |
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| Delphi |
válvula delphi |
| boquilla delphi |
| inyector delphi |
| tuerca de boquilla y tapa de plástico para inyector delphi |
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| Herramientas y probador |
Kits de herramientas para inyectores de 38 piezas (retirar inyector) |
| Kits de herramientas para inyectores de 12 piezas (sujetar inyector) |
| herramientas de desmontaje de inyectores |
| máquina de prueba de boquillas para inyectores |
| máquina de prueba de inyectores common rail |
| pinzas universales / dispositivos de retorno de aceite |
| herramientas de desmontaje (Fijar inyector) |
| llaves de tres mordazas denso (retirar válvula denso) |
| limpiador ultrasónico (limpiar la suciedad del inyector) |
| micrómetro |
| Kits de prueba multifunción para inyectores CR |
| banco de prueba de inyectores common rail (bosch denso delphi piezo) |
Nuestros clientes
A través del desarrollo en la industria del comercio exterior, nuestro negocio se ha extendido por todo el mundo. Hemos cooperado con muchos clientes extranjeros, no solo en China, sino también en América del Norte, Europa, Medio Oriente, África y el sudeste asiático. Como América, Reino Unido, Ecuador, Rusia, Irán, Jordania, Kenia, Arabia Saudita, Bangladesh, Filipinas, Malasia, Vietnam, Indonesia. etc.
Nuestro servicio
1>100% comprobado en equipos de prueba antes del embalaje para garantizar la máxima calidad
2>Soporte tecnológico profesional
3>Garantía real y el mejor servicio postventa
4>El beneficio del cliente primero
Preguntas frecuentes sobre inyectores
Preguntas frecuentes: ¿Cómo puedo convertirme en distribuidor?
Respuesta ERIKC: Por favor, vaya al enlace Contáctenos en nuestro sitio web y proporcione una breve descripción general de su negocio, los servicios ofrecidos y la ubicación. El representante de ventas territorial de su área geográfica se comunicará con usted para programar un horario conveniente para discutir y explicar las ofertas de productos, programas, etc.
Preguntas frecuentes: ¿Por qué debería usar piezas y filtros originales?
Respuesta ERIKC: Las piezas y filtros originales están diseñados específicamente para su motor por los mismos ingenieros que diseñaron su motor. Todas las piezas y filtros Isuzu se prueban con nuestros motores en cada paso del camino. Nuestras piezas y filtros no están diseñados en base a la ingeniería inversa o estrategias de “talla única”.
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