Lugar de origen: | Porcelana |
Nombre de la marca: | ERIKC |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | DLLA 156P1367, DLLA 156P 1367 |
Cantidad de orden mínima: | 1 por ciento |
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Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | Envase estándar |
Tiempo de entrega: | 1-3 días después del pago |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, paypal |
Capacidad de la fuente: | 10000+ |
Artículo: | BOSCH Boquilla de inyección del tren común | Modelo no: | Boca 1367 del inyector de DLLA 156 P Bosch |
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Para el inyector: | 0 445 110 185, 0 445 110 283, 338004A300 38004A350 | OEM: | 0 433 171 847, 0433171847 |
Condiciones de pago:: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. | ||
Resaltar: | boca del motor diesel,boca diesel del bosch |
Artículo: | Nozzle del inyector 1367 |
Número del modelo: | Noz de inyección DLLA156P1367, DLLA156P1367 |
Aplicación para el inyector: | 0 445 110 185 0 445 110 283 |
Los kits de reparación pertinentes: | F 00V C99 002, F00VC99002 y F 00V C99 002 |
Color de la aguja: | Negro |
Peso neto: | 30 g/pc |
Peso bruto: | 50 g/pc |
Ángulo del orificio de la boquilla: | 156° |
Nombre de la marca: | El ERIKC |
El material: | Acero de alta velocidad |
Certificado: | CE, ISO9001 y otras normas |
Detalles del envase: | 1 pieza por tubo, 10 piezas por caja |
Tamaño de la caja: | 10 ((cm) * 4,5 ((cm) * 7,5 ((cm) |
Garantización: | 12 meses |
Tiempo de entrega: | Dentro de 1-2 días después del pago, usted puede recibir los bienes Dentro de 6-12 días |
Las existencias: | En stock, no se puede estar desnudo sin empacar en el aire durante mucho tiempo |
Envío: | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea |
Condiciones de pago: | T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. También se puede comprar en línea. |
Mercado de exportación actual: |
América del Sur/Norte, Europa, Oriente Medio, África, Asia, Australia |
El punto de contacto es el punto de contacto.
Lista de otras boquillas del ERIKC
Lista de las boquillas de Bosch
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Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | DLLA148P1815 y sus componentes | Las condiciones de los servicios de seguridad de los Estados miembros: | DLLA148P2369 y sus componentes | DLLA156P889: el equipo de trabajo. | DLLA150P1826: el sistema de control de las emisiones de gases de escape |
DLLA150P2386, el cual es el más reciente | DLLA146P1610 y sus componentes | DLLA150P2578 y sus componentes | DLLA153P2484 y sus componentes | DLLA145P2529: el número de las personas que se encuentran en el lugar de trabajo | DLLA149P2611: el equipo de las autoridades competentes. |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | DLLA148P1524 y sus componentes | DLLA82P1773 y sus componentes | DLLA126P1776 y sus componentes | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | DLLA150P1828: el número de las unidades de seguridad. |
Las condiciones de los servicios de seguridad de los Estados miembros: | DLLA154P1795 y sus componentes | DLLA118P1677 y sus componentes | DLLA150P1666: el número de las unidades de seguridad. | DLLA133P2379 y sus componentes | DLLA150P2121 |
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Las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías A y B. | Las condiciones de los sistemas de seguridad de los vehículos | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de los vehículos | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de los vehículos |
DLLA150P847 | DLLA150P 848 | Se trata de una serie de medidas de seguridad. | DLLA150P635 y sus componentes | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de los vehículos | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
DLLA140P1377 | DLLA152P1525 y sus componentes | DLLA137P1577 y sus componentes | DLLA157P715 | DLLA156P1719: las condiciones de las mismas. | Las condiciones de los servicios de seguridad de los Estados miembros: |
DLLA152P967: el equipo de seguridad. | DLLA152P1681 y sus componentes | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de los vehículos |
DLLA145P1794 y sus componentes | DLLA145P2124 y sus componentes | ||||
Lista de las boquillas densas |
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DLLA150P991 | DLLA139P887 y sus componentes | DLLA148P915 y sus componentes | DLLA152P1097 y sus derivados | DLLA153P885 y sus componentes | DLLA155P964: el trabajo de los agentes de seguridad. |
DLLA147P747: el trabajo de la policía. | DLLA142P852 y sus componentes | DLLA150P1052 y sus componentes | DLLA152P805 y sus componentes | DLLA155P1062 y sus componentes | DLLA155P965 y sus componentes |
DLLA147P788 y sus componentes | DLLA145P1024 y sus componentes | DLLA150P835 y sus componentes | DLLA152P865 y sus componentes | DLLA155P1090 y sus componentes | DLLA158P984 y sus componentes |
DLLA155P1044 y sus componentes | DLLA145P864 y sus componentes | DLLA155P848: el equipo de las autoridades competentes. | DLLA157P855 y sus componentes | DLLA145P1049 y sus componentes | DLLA150P927 |
DLLA152P947: el nombre de la empresa. | DLLA145P870 y sus componentes | DLLA155P863 y sus componentes | DLLA157P855 y sus componentes | DLLA125P889 | DLLA155P948 y sus componentes |
DLLA155P1025 y sus componentes | DLLA145P875 y sus componentes | DLLA150P866 y sus componentes | DLLA158P1092 y sus componentes | DLLA155P842: el número de las personas que se encuentran en el lugar de trabajo. | DLLA156P799 y sus componentes |
DLLA150P906 y sus componentes | DLLA148P765 y sus componentes | G3S33 | G3S6 | G3S32 | G3S47 |
DLLA133P814 | DLLA150P815 | DLLA148P872: el trabajo de la policía. | DLLA155P683 y sus componentes | DLLA150P1026 y sus componentes | DLLA155P1030 y sus componentes |
DLLA145P1031 y sus componentes | DLLA150P966 y sus componentes | DLLA148P924 y sus componentes | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | DLLA153P977 y sus componentes | DLLA155P840 y sus componentes |
DLLA148P816 y sus componentes | DLLA152P980 y sus componentes | DLLA148P932 y sus componentes | DLLA152P1040 y sus componentes | DLLA148P826: el número de las personas que se encuentran en el lugar de trabajo. | DLLA150P991 |
DLLA145P970 y sus componentes | DLLA158P834: el trabajo de los expertos. | DLLA152P862 y sus componentes | DLLA158P854 y sus componentes | DLLA152P981 y sus componentes | G3S51 |
DLLA158P1096 y sus componentes | DLLA158P844: el trabajo de los expertos. | DLLA153P884 y sus derivados | DLLA149P703 y sus componentes | DLLA 148P817 | G3S52 |
Lista de las boquillas de Delfos
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L076PBD | L097PBD | L136PBD | L210PBC | L216PBC | L153PBD |
L079PBD | L120PBD | L137PBD | L135PBD | L221PBC | L157PBD |
L087PBD | L121PBC | L138PBD | L215PBC | L222PBC | Se trata de un sistema de control de las emisiones. |
L096PBD | L133PBD | L163PBD | L274PBC | L223PBC | L025PBC |
L023PBC | Se trata de un sistema de control de la calidad de los productos. | L194PBC | L211PBC | G347 | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
L229PBC | L281PBD | L244PRD | L193PBC | L195PBC | L045PBL |
L322PBC | L381PRD | G379 |
^-^ --------- ERIKC producto caliente
Producción y venta de inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capuchones de válvulas, kits de reparación CRIN, barras de ajuste de inyectores, probadores de inyectores de tren común y herramientas de reparación.Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD", también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de la famosa marca internacional Common Rail Parts).
- ¿ Qué?
FAQ: ¿El tubo de retorno del inyector de combustible del tren común está roto?
Respuesta de ERIKC:Cuando el acoplador de la válvula de aguja se desgasta mal o el cuerpo de la válvula de la aguja y la carcasa del inyector no encajan lo suficientemente bien, la cantidad de aceite devuelto por el inyector aumentará obviamente.y algunos pueden llegar a 0.1-0.3 kg/h. Si el tubo de retorno está dañado o faltando, se perderá aceite de retorno y se producirán residuos.el tubo de retorno debe estar intacto y sellado para que el aceite de retorno pueda fluir sin problemas hacia el depósitoSi la tubería de retorno está conectada a un filtro diesel, deberá instalarse una válvula unidireccional en la terminal para evitar que el aceite diesel del filtro vuelva a fluir hacia el inyector.
FAQ: ¿Pobre atomización de los aerosoles?
ERIKC Respuesta:Cuando la presión de inyección de combustible es demasiado baja, la cara del resorte se desgasta o la fuerza del resorte disminuye, el inyector se abrirá temprano, el cierre se retrasará,y el fenómeno de la mala atomización de la inyección de combustible se producirá, lo que resulta en una disminución de la potencia del motor diesel, una combustión insuficiente y una tubería de escape.