Lugar de origen: | Porcelana |
Nombre de la marca: | ERIKC |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | DLLA 150 P1076, DLLA 150 P1076 |
Cantidad de orden mínima: | 1 por ciento |
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Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | Envase estándar |
Tiempo de entrega: | 1-3 días después del pago |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, paypal |
Capacidad de la fuente: | 10000+ |
Artículo: | BOSCH Boquilla de inyección del tren común | Modelo no: | Boca del inyector de DLLA150 P1076 Bosch |
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Traje para el inyector: | 0 445 120 084, 0 445 120 019, 0 445 120 020, 0986435523 0986AD003 | OEM: | 0433171699, 0 433 171 699 |
Condiciones de pago:: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. | ||
Resaltar: | bocas del inyector del bosch,boca diesel del bosch |
El punto de contacto es el punto de contacto.
Lista de otras boquillas del ERIKC
Lista de las boquillas de Bosch
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DLLA150P2386, el cual es el más reciente | DLLA146P1610 y sus componentes | DLLA150P2578 y sus componentes | DLLA153P2484 y sus componentes | DLLA145P2529: el número de las personas que se encuentran en el lugar de trabajo | DLLA149P2611: el equipo de las autoridades competentes. |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | DLLA148P1524 y sus componentes | DLLA82P1773 y sus componentes | DLLA126P1776 y sus componentes | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | DLLA150P1828: el número de las unidades de seguridad. |
Las condiciones de los servicios de seguridad de los Estados miembros: | DLLA154P1795 y sus componentes | DLLA118P1677 y sus componentes | DLLA150P1666: el número de las unidades de seguridad. | DLLA133P2379 y sus componentes | DLLA150P2121 |
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DLLA150P2424 y sus componentes | DLLA145P978: el trabajo de los expertos. | DLLA150P1808 y sus componentes | DLLA150P2576 y sus componentes | DLLA157P2508 y sus derivados | DLLA145P2139 y sus componentes |
DLLA150P2482 y sus componentes | DLLA150P2156 y sus componentes | DLLA150P2386, el cual es el más reciente | DLLA143P2155 y sus componentes | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de los vehículos | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | Las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros | Las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | Las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
Las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías A y B. | Las condiciones de los sistemas de seguridad de los vehículos | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de los vehículos | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de los vehículos |
DLLA150P847 | DLLA150P 848 | Se trata de una serie de medidas de seguridad. | DLLA150P635 y sus componentes | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de los vehículos | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
DLLA140P1377 | DLLA152P1525 y sus componentes | DLLA137P1577 y sus componentes | DLLA157P715 | DLLA156P1719: las condiciones de las mismas. | Las condiciones de los servicios de seguridad de los Estados miembros: |
DLLA152P967: el equipo de seguridad. | DLLA152P1681 y sus componentes | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de los vehículos |
DLLA145P1794 y sus componentes | DLLA145P2124 y sus componentes | ||||
Lista de las boquillas densas |
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DLLA150P991 | DLLA139P887 y sus componentes | DLLA148P915 y sus componentes | DLLA152P1097 y sus derivados | DLLA153P885 y sus componentes | DLLA155P964: el trabajo de los agentes de seguridad. |
DLLA147P747: el trabajo de la policía. | DLLA142P852 y sus componentes | DLLA150P1052 y sus componentes | DLLA152P805 y sus componentes | DLLA155P1062 y sus componentes | DLLA155P965 y sus componentes |
DLLA147P788 y sus componentes | DLLA145P1024 y sus componentes | DLLA150P835 y sus componentes | DLLA152P865 y sus componentes | DLLA155P1090 y sus componentes | DLLA158P984 y sus componentes |
DLLA155P1044 y sus componentes | DLLA145P864 y sus componentes | DLLA155P848: el equipo de las autoridades competentes. | DLLA157P855 y sus componentes | DLLA145P1049 y sus componentes | DLLA150P927 |
DLLA152P947: el nombre de la empresa. | DLLA145P870 y sus componentes | DLLA155P863 y sus componentes | DLLA157P855 y sus componentes | DLLA125P889 | DLLA155P948 y sus componentes |
DLLA155P1025 y sus componentes | DLLA145P875 y sus componentes | DLLA150P866 y sus componentes | DLLA158P1092 y sus componentes | DLLA155P842: el número de las personas que se encuentran en el lugar de trabajo. | DLLA156P799 y sus componentes |
DLLA150P906 y sus componentes | DLLA148P765 y sus componentes | G3S33 | G3S6 | G3S32 | G3S47 |
DLLA133P814 | DLLA150P815 | DLLA148P872: el trabajo de la policía. | DLLA155P683 y sus componentes | DLLA150P1026 y sus componentes | DLLA155P1030 y sus componentes |
DLLA145P1031 y sus componentes | DLLA150P966 y sus componentes | DLLA148P924 y sus componentes | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | DLLA153P977 y sus componentes | DLLA155P840 y sus componentes |
DLLA148P816 y sus componentes | DLLA152P980 y sus componentes | DLLA148P932 y sus componentes | DLLA152P1040 y sus componentes | DLLA148P826: el número de las personas que se encuentran en el lugar de trabajo. | DLLA150P991 |
DLLA145P970 y sus componentes | DLLA158P834: el trabajo de los expertos. | DLLA152P862 y sus componentes | DLLA158P854 y sus componentes | DLLA152P981 y sus componentes | G3S51 |
DLLA158P1096 y sus componentes | DLLA158P844: el trabajo de los expertos. | DLLA153P884 y sus derivados | DLLA149P703 y sus componentes | DLLA 148P817 | G3S52 |
Lista de las boquillas de Delfos
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L076PBD | L097PBD | L136PBD | L210PBC | L216PBC | L153PBD |
L079PBD | L120PBD | L137PBD | L135PBD | L221PBC | L157PBD |
L087PBD | L121PBC | L138PBD | L215PBC | L222PBC | Se trata de un sistema de control de las emisiones. |
L096PBD | L133PBD | L163PBD | L274PBC | L223PBC | L025PBC |
L023PBC | Se trata de un sistema de control de la calidad de los productos. | L194PBC | L211PBC | G347 | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
L229PBC | L281PBD | L244PRD | L193PBC | L195PBC | L045PBL |
L322PBC | L381PRD | G379 |
^-^ --------- ERIKC producto caliente
Producción y venta de inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capuchones de válvulas, kits de reparación CRIN, barras de ajuste de inyectores, probadores de inyectores de tren común y herramientas de reparación.Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD", también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de la famosa marca internacional Common Rail Parts).
- ¿ Qué?
¿La aguja se ha atascado y no se puede rociar?
Respuesta de ERIKC:La humedad o el ácido excesivo en el combustible diesel provocan que la válvula de la aguja se atasque debido al óxido; cuando la superficie cónica del sello de la aguja está dañada,la mezcla combustible en el cilindro también se romperá en la superficie de apareamiento y formará depósitos de carbono, de modo que la válvula de la aguja se atasca, el inyector no pulveriza, causando que el cilindro deje de funcionar.
Pregunta: ¿Hay una fuga en el orificio combinado del inyector y la cabeza del cilindro?
ERIKC Respuesta:Si el inyector de combustible tiene depósitos de carbono en los orificios de montaje en la cabeza del cilindro, las juntas de cobre no son perfectas y las juntas de cobre no se reemplazan por el material de cobre,o el espesor de la junta no garantiza que el inyector se extienda más allá del plano de la cabeza del cilindroCausa una mala disipación de calor o no logra un efecto de sellado, lo que resulta en una fuga de gas en el orificio de unión del inyector y la culata.