ERIKC bosch Cummins FOORJ02703 válvula electrónica de inyección de combustible F OOR J02 703 válvula electromagnética de inyección FOOR J02 703
El SOlenoidesIntroducción de las válvulas
| Artículo: |
F00RJ02703 Solenoide para inyector de combustible de ferrocarril común |
| Número del modelo: |
F 00 R J02 703 Válvula de magnetosóleo eléctrico para inyector |
| Aplicación Para inyector: |
Inyector de tren común Bosch |
| Motor del coche: |
Vehículo diésel Cummins |
| Tamaño: |
Estándar |
| Nombre de la marca: |
El ERIKC |
| Detalles del envase: |
ERIKC, la demanda del comprador o el paquete neutro. |
| Certificado: |
CE, ISO9001 y otras normas |
| El material: |
Acero de alta velocidad |
| Garantización: |
12 meses |
| Ventajas: |
alta tecnología, durabilidad al desgaste, garantizado, fácil ajuste,
Comentario favorable, embalaje de red. |
| Tiempo de entrega: |
Dentro de 1-2 días después del pago, puede recibir los productos dentro de 6-12 días. |
| Las existencias: |
En stock, no se puede estar desnudo sin embalaje en el aire durante mucho tiempo. |
| Envío: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea. |
| Condiciones de pago: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. También se puede comprar en línea. |
| Mercado de exportación actual: |
América del Sur y del Norte, Europa, Oriente Medio, África, Asia y Australia. |
¿ Qué pasa?El SOlenoides Imagen de la válvula
Producto caliente del ERIKC
Producción y venta de inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capuchones de válvulas, kits de reparación CRIN, barras de ajuste de inyectores, probadores de inyectores de tren común y herramientas de reparación.Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD", también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de la famosa marca internacional Common Rail Parts).
- ¿ Qué?
Preguntas frecuentes sobre el inyector
FAQ: ¿Cómo funcionan los motores diesel?
ERIKC Respuesta:Los motores diésel utilizan inyección directa de combustible - el combustible diésel se inyecta directamente en el cilindro.
El inyector de un motor diesel es su componente más complejo y ha sido objeto de una gran cantidad de experimentación. En cualquier motor en particular, puede estar ubicado en una variedad de lugares.El inyector tiene que ser capaz de soportar la temperatura y la presión dentro del cilindro y todavía entregar el combustible en una niebla finaLa circulación de la niebla en el cilindro para que se distribuya uniformemente también es un problema, por lo que algunos motores diesel emplean válvulas de inducción especiales.cámaras de precombustión u otros dispositivos para hacer girar el aire en la cámara de combustión o mejorar de otro modo el proceso de ignición y combustión.
Algunos motores diésel contienen un enchufe incandescente. Cuando un motor diésel está frío, el proceso de compresión puede no elevar el aire a una temperatura suficientemente alta para encender el combustible. The glow plug is an electrically heated wire (think of the hot wires you see in a toaster) that heats the combustion chambers and raises the air temperature when the engine is cold so that the engine can start.
FAQ: ¿ Breve explicación de cómo funciona el sistema de combustible en un motor diesel marino?
Respuesta de ERIKC:Desde los depósitos de combustible, el combustible se transfiere por la bomba de transferencia al depósito de sedimentación, desde el depósito de sedimentación, el aceite de combustible se purifica hasta el depósito de servicio.el aceite de combustible se bombea al motor a través de un sistema de combustible a presión.
